Diseñando las naves vidiianas

Los vidiianos fueron uno de los dos villanos recurrentes a lo largo de las dos primeras temporadas de Voyager. Fueron creados como una especie de vampiros, que se dedicaban a extraer los órganos de sus víctimas, para injertarlos en sus cuerpos, afectados por una enfermedad que los deterioraba: el fago. Los efectos de esta fueron diseñados como si fueran colchas de retazos, confeccionadas con órganos y parte de cuerpos extraídos para reemplazar sus órganos afectados por la enfermedad. Para ello, las prótesis contaban con manchas de piel talaxiana o manchas con tonos naranja de los kazones. Pero su civilización había sido avanzada y culta, quedando su sociedad estancada por culpa de la epidemia que les asolaba. Por lo que sus naves lucen avanzadas y elegantes, pero, como uno de los peores enemigos de la tripulación de la Voyager, también son intimidantes.

Transporte
Con la construcción de la USS Voyager, las naves kazon o el emisor del Custodio, está claro que ya no quedaba mucho presupuesto para el primer modelo de nave vidiiana que veríamos en pantalla. Por lo que el resultado fue la reutilización de una maqueta que ya tenían confeccionada. Además, en el guion de Phage (VOY, 1.05) solo se describía como “nave alienígena”, utilizando el mercante visto en ST III: The seach for Spock. El cual había aparecido como nave atlec en The outrageous Okona (TNG, 2.04), como transporte colonial sheliak en The ensigns of command (TNG, 3.02), en The host (TNG, 4.23) como nave de patrulla peliana, y se había usado como el carguero cardassiano Bok’Nor en The maquis (DS9, 2.20). Volviendo a ser utilizada al año siguiente como transporte klingon en Rules of engagement (DS9, 4.18).

Para diferenciarla de sus anteriores apariciones, se realizaron algunas modificaciones, que incluían la eliminación de las secciones del extremo posterior de las alas y la punta que sobresalía hacia atrás de la maqueta original. También se cortó la punta frontal inferior, dejando un pequeño tubo ventral. Añadiéndose algunos detalles al nuevo extremo delantero. Aunque el cambio más visible fue la instalación de una superestructura en forma de T, que se alza donde se encontraba el módulo ovalado del puente. Conservando el color marrón del carguero Bok’Nor y dejando la estructura similar a un radiador detrás del puente en mate. El modelo CGI creado para la escena de los espejos cuenta con la punta del tubo frontal menos detallada.

 
Nave 2371-2372
Para nave vista en Deadlock (VOY, 2.21), Resolutions (VOY, 2.25) y Fury (VOY, 6.23) también se reutilizó un modelo previo, la nave reptilhumanoide aparecida inicialmente en Parturition (VOY, 2.07). Aunque en este caso ya no se partía de una maqueta física, sino de uno de los primeros modelos digitales creados para Voyager por la empresa Amblin Imaging. Los bocetos iniciales de la nave reptilhumanoide fueron dibujados por Rick Sternbach, con un casco aerodinámico, con grandes alas en forma de delta que se incrustan en las barquillas de curvatura que se extienden a los costados. La idea original de Sternsbach contaba en la proa con una estructura ovalada y abierta en su extremo con la idea de ser un deflector de navegación y la parte trasera fuera puntiaguda. Pero el equipo de efectos visuales lo interpretó al revés, convirtiendo el deflector en un motor. Lo que generó el comentario del ilustrador: “Una vez que el material sale de mi mesa de dibujo, casi no tengo control sobre cómo se utiliza”.

Para la nave vidiiana, el guion solo indicaba de exterior que era “enorme” en relación al tamaño de la Voyager. Y para diferenciar la nueva nave, cambió la orientación del casco, quitándole la estructura de popa en forma ovalada. Creando una proa con dos hendiduras, como si fueran mandíbulas de un insecto, con dos pequeños soportes que se unían a la estructura lateral. Mientras que la popa de lo que había sido la proa puntiaguda de la nave reptilhumanoide se recortó, colocando un módulo trasero con luces amarillas, a modo de escape de un potente propulsor. Uniéndolo con dos puntales que se alargaban hasta la parte trasera de las barquillas, que se ensancharon, integrándolas en la estructura alar. En el frontal de estas se incluyó un colector bussard amarillo, y en su parte inferior se añadieron detalles tecnológicos. Se mantuvo la forma del casco, pero cambiando pequeños detalles, modificando el color de marrón brillante a ocre, dejando un aspecto más compacto y agresivo.

El guion se extendía un poco más en la descripción del puente: “una sala pequeña y modular en la que se hacía hincapié en el aislamiento. Sin espacio común que se respira en la mayoría de naves estelares”, como ejemplo de los efectos de la enfermedad en la tripulación vidiiana. Aunque apenas se puede ver el puente, ya que el director David Livingston prefirió planos muy cortos.

En Deadlock (VOY, 2.21), sería la primera vez que se mostrarían los ganchos o conductos de abordaje, que surgían de la parte inferior y se enganchaban para el abordaje de las naves capturadas. Y que posteriormente se recuperarían en Fury (VOY, 6.23). Donde se aprecian con más detalles, como el brazo flexible de unión o la grapa triple, que se enganchaba al casco de su víctima, en este la Voyager. Siendo capaz de arrancar partes del casco en el caso de que las dos naves forcejearan. Lo que queda es una de las escenas más espectaculares, en mi opinión, de Voyager.

 
Nave de guerra
El único diseño originalmente vidiiano se realizó para Resolutions (VOY, 2.25), donde se requería una nave de guerra más pequeña y rápida. El trabajo recayó en Dan Curry, fechado en marzo de 1996, lo que lo sitúa en la posproducción y emisión de Deadlock (VOY, 2.21). Por lo que se recogen muchos detalles de la nave vista en este episodio. Su objetivo era “crear algo que pareciera que podría haberse desarrollado en el otro extremo de la galaxia, pero que, aun así, utilizara el mismo tipo de tecnología”. Así que Curry le dotó de motores luminosos que se asemejaban a barquillas de curvatura.

Las similitudes más visibles entre las dos naves eran la proa en forma de pinza y el módulo trasero que incluía las mismas hendiduras brillantes a modo de motor de popa. También contaba con estructuras alares. “Mi intención era crear una nave que tuviera unas proporciones extrañas, poco atractivas en comparación con la estética de la Flota Estelar. Contábamos con modeladores tan talentosos, tanto en maquetas físicas como en imágenes generadas por ordenador, que, en el caso de las naves alienígenas, me gustaba darles margen para su propia creatividad. Por eso les proporcioné bocetos tan vagos. Los artistas te ofrecen su mejor trabajo cuando confías en ellos”, explicó Curry. Dando como resultado un aspecto agresivo y poderoso, el cual se ajustaba a la estética cultural siniestra ya establecida para los vidiianos.

La maqueta de estudio se construyó en su mayor parte con fibra de vidrio. Y su superficie estaba cubierta de elementos futuristas que contribuían a darle una sensación de profundidad al crear sombras y textura, mientras que estaba pintada en varios tonos de burdeos y crema. Estando equipada con componentes electrónicos totalmente funcionales, incluidas pequeñas luces para las ventanas y luces más grandes para los motores de las alas. Medía aproximadamente 84x91 centímetros, y durante la subasta de Christie del 40 Years of Star Trek celebrada en 2006, se esperaba que la puja alcanzara ente 2.000 y 3.000 dólares, siendo vendida finalmente por 5.040 dólares.

 

Ll. C. H.

 
 
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Asaltante Maquis

En el 2370, la Federación y la Unión Cardassiana firmaron un tratado que sellaba décadas de hostilidades, conocidas como las Guerras de la Frontera, que se remontaba a la segunda mitad de la década del 2340 [Chain of command (TNG, 6.10/11)]. Entre los términos del pacto, se creaba la conocida como Zona Desmilitarizada, modificando los límites del territorio de cada una de las dos potencias. De manera que quedaban algunos sistemas, de uno y otro bando, en el otro lado de la nueva demarcación. Esta situación no fue del agrado de los colonos de la Federación afectados. Que desde ese momento pasaban a depender de la administración y jurisprudencia de su antiguo enemigo. Conocidos precisamente por su intolerancia y brutalidad. Por lo que se les ofreció ser reasentados en otros mundos, como a los habitantes de Dorvan V, pero estos rehusaron abandonar sus hogares, en muchos casos desde hacía décadas [Journey’s end (TNG, 7.20)]. Por lo que el resentimiento hacia las autoridades fue creciendo, sobre todo cuando los cardassianos introdujeron sus propios asentamientos e iniciaron una amplia campaña de acoso, con amenazas y violencia. De manera que, con ayuda de antiguos oficiales de la Flota Estelar, que no estaban conformes con el tratado y dejar indefensos a sus conciudadanos, crearon su propio grupo armado para defenderse, conocido como el Maquis. Cuya primera acción fue la destrucción del carguero Bok’Nor, al sospechar que transportaba armas para los civiles cardassianos [The Maquis I & II (DS9, 2.20/21)].

 
Flota del Maquis
Como organización paramilitar, sus recursos eran limitados. Aun así, sus ataques cada vez fueron más osados, atrayendo cada vez más recursos de los cardassianos y la atención de la Flota Estelar, que quería evitar la reanudación de hostilidades, manteniendo el tratado. Obviamente, recibían el apoyo de la población que había quedado atrapada en el lado de la frontera [Preemptive strike (TNG, 7.24)]. Y la simpatía de otros mundos, como la de los ktarianos [The Voyager conspiracy (VOY, 6.09)], y Bajor, ocupado por los cardassianos durante décadas y que se había resistido tenazmente hasta que estos se retiraron en el 2369. Como atestigua el uso de sus interceptores y cazas. También contaban con numerosas naves correo de la clase Peregrine, pequeñas, rápidas y maniobrables, a las que se les habían añadido armamento ligero. Mientras que la columna vertebral de su fuerza era el conocido como asaltante maquis. Con una longitud de 68 metros, era rápido y maniobrable, pero también moderadamente armado [Preemptive strike (TNG, 7.24)].

Con un diseño de la década de 2330 (1) [Caretaker (VOY, 1.01/02)], la clase Ju’day [Repression (VOY, 7.04)] era un antiguo transporte de carga y personal (2) civil [ST The Official Starships Collection #28], que fue modificado para servir entre sus filas [especulación]. Tenía un morro inclinado hacia abajo y las alas apuntando hacia atrás [ST: Fact files]. Con el bloque del reactor de curvatura en la parte posterior de la cabina, encima del casco principal, y con dos grandes motores de impulso en la popa. Cuya configuración le otorgaba gran maniobrabilidad en el espacio [Preemptive strike (TNG, 7.24)] y dentro de las atmósferas planetarias [ST The Official Starships Collection #28]. Existiendo dos versiones claramente diferenciadas entre sí, entre otras características, por la forma de la cabina. El conocido como caza maquis era una variante detectada en la fecha estelar 47941.7, y que tenía el frontal de la carlinga más aerodinámico. Mientras que su interior contaba con un amplio espacio, con dos asientos centrales para una estación de vuelo biplaza, equipada con una interfaz hexagonal LCAR equivalente a la Flota Estelar de la década del 2360. (3) Justo detrás del puesto de mando tenía una bodega de carga, equipada con un transportador. Su motor de impulso tenía un brillo amarillento, y el bloque del reactor de curvatura se había logrado integrar dentro del casco [Preemptive strike (TNG, 7.24)].

El conocido como asaltante maquis era una versión más anticuada (4) de la misma nave [especulación]. El interior del centro de mando estaba apoyado en varias vigas y contrafuertes que definían claramente una curva elevada a ambos lados del casco exterior. Sirviendo de apoyo a las terminales y controles de cada lado, formando una serie de huecos en el techo. El puente era funcional, con una forma ovalada, y estaba abarrotado con cuatro puestos de trabajo, que aún contaban con interfaces táctiles de medios del siglo XXIV. (5) El piloto y el ingeniero ocupaban la parte frontal, mientras que detrás y los lados del puente, y separados por una columna, estaban la estación de tácticas y de comunicaciones y sensores. Todas ellas equipadas con sillas giratorias con respaldos acolchados, que les ofrecían moverse con rapidez y agilidad, además de comodidad durante el vuelo. Había otros paneles más pequeños en el mamparo trasero, con un gran panel rectangular negro en el centro de la pared trasera. Lo que permitía albergar a una dotación de cinco miembros para operar todos los sistemas.

El puesto de ingeniería, situado junto al piloto, tenía una serie de paneles táctiles relativamente pequeños que podían compensar el daño causado por cualquier avería o ataque durante la misión. Controlando también la velocidad relativa, la distribución del combustible, el funcionamiento de los motores de impulso y el estado general de la distribución de energía. A menudo era necesaria cierta “creatividad” por parte del ingeniero para que estas viejas naves siguieran estando operativas y manteniendo su eficacia. El bloque del reactor de curvatura se encontraba en la parte superior, y contaba con puntales adicionales entre la estructura principal de la nave y sus alas. Mientras que los motores de impulso, que tenían un color rojizo, habían sido construidos originalmente alrededor del 2332 [Caretaker (VOY, 1.01/02)].

Estas naves eran vehículos de guerra, no hogares móviles como las naves de la Flota Estelar, y no estaban pensadas para que la tripulación tuviera que pasar largos periodos de tiempo a bordo. Por eso no disponían de áreas auxiliares como holocubiertas o instalaciones recreativas, y tampoco estaban equipadas con grandes instalaciones médicas o alejamientos privados [ST: Fact files]. Podían albergar casi cuarenta personas, (6) como llevaba el Val Jean, de la célula liderada por el antiguo oficial de la Flota Estelar Chakotay en el 2371 [especulación]. En el 2381, una nave de la clase Ju’day se encontraba atracada en la Base Estelar 25 [An embarrassment of Dooplers (LD, 2.05)], posiblemente el modelo civil no modificado para servir en el Maquis [especulación].

 
Sistemas de a bordo
Su diseño pequeño y maniobrable lo hacía ideal para operar en las Badlands [For the uniform (DS9, 5.13)]. Tenía un sistema de propulsión de curvatura compacto, con dos pequeñas barquillas de curvatura fijadas a los extremos de las estructuras alares a ambos lados del cuerpo principal de la nave. La parrilla del campo de curvatura se alargaba por su costado, con un brillo de color azul, mientras que, con un característico color rojo, en la parte trasera se encontraban los conductos de ventilación de plasma. Creando una señal identificativa de una nave de la Federación [Preemptive strike (TNG, 7.24)]. Su velocidad máxima era algo inferior a la de la clase Defiant, alrededor del factor 9 de curvatura. En la fecha estelar 50485.2 una nave asaltante maquis partió de Marva IV, y la USS Defiant la hubiera alcanzado en veintidós minutos [For the uniform (DS9, 5.13)]. Mientras que los motores de impulso se encuentran en dos estructuras proeles, que en algunos casos proceden del 2332, de manera que, aunque maniobrables, su velocidad no les permitía escapar de una nave de guerra clase Galor cardassiana. En caso de emergencia, se podía redirigir toda la energía de su armamento hacia los motores. Los escudos deflectores estaban repartidos por el casco, y soportaban una caída de potencia del seis por ciento por la fuerza de un disparo de un disruptor de espiral cardassiano. Logrando mantener el sesenta por ciento tras recibir hasta seis impactos [Caretaker (VOY, 1.01/02)].

En la versión conocida como caza, su armamento estaba compuesto por emisores pháser tipo 8, localizados en los módulos que sobresalían de la estructura frontal [Preemptive strike (TNG, 7.24)]. Los cuales no formaban parte de los componentes originales de estas naves [ST: Fact files], y que inicialmente equipaban a las naves de la clase Excelsior en la década del 2290 [ST: Generations]. Mientras que, en la versión asaltante, estos estaban instalados en los extremos de alas de babor y estribor [For the uniform (DS9, 5.13)]. Contaba con otros dos en la parte dorsal, entre los dos motores de impulso, para la defensa de la popa, en ángulo inferior y superior. Con cuatro lanzadores de torpedos de fotones, dos situados en la popa [Caretaker (VOY, 1.01/02)] o en los módulos frontales, donde en la versión de caza tenía los emisores pháser [For the uniform (DS9, 5.13)]. Aun así, no era rival para una nave de guerra de la clase Galor, a la que, en palabras de la ingeniera B’Elanna Torres: «De todos modos, no vamos a hacer mella en sus escudos» [Caretaker (VOY, 1.01/02)]. Y ni mucho menos contra una nave de la clase Defiant de la Flota Estelar, capaz de destruir un asaltante con una salva de sus cañones pháser frontales [For the uniform (DS9, 5.13)].

 
Modus operandi
Sin poder contar con grandes recursos, sus tácticas estaban pensadas para efectuar incursiones rápidas y después regresar a sus bases, donde sus tripulaciones tenían sus hogares [ST The Official Starships Collection #28]. Las misiones de los atacantes maquis englobaban el reconocimiento de territorio enemigo, el combate abierto y la realización de misiones secretas. Para adversarios pequeños y medianos, como las runabouts o los patrulleros Hideki cardassianos, los asaltantes eran vehículos competentes. Pero no podían enfrentarse contra naves más grandes y con mayor potencia de fuego. Por eso, su verdadero poder se manifestaba cuando atacaban en grupo a su objetivo. De manera que un escuadrón de diez naves, luchando en formación compacta, podía causar graves daños. Aun así, su mayor ventaja era su astucia e ingenio, que les obligaba a usar soluciones creativas para enfrentarse a sus enemigos [ST: Fact files]. Así, en vez de enfrentarse abiertamente a las naves estelares, intentaban penetrar sus escudos para colocarse entre las barquillas de una nave de la clase Galaxy y apoderarse de suministros médicos [Preemptive strike (TNG, 7.24)].

En consecuencia, el engaño y subterfugio eran una de sus armas más poderosas. En la fecha estelar 50489, fingieron una llamada de socorro de un carguero cardassiano para atraer al USS Malinche. Una vez junto a la trampa explosiva, un rayo de partículas concentrado atravesó su escudo-giroscópico, momento en que tres incursores maquis les atacaron, neutralizando el sistema de navegación y el compositor de matriz de su núcleo de curvatura. Dejando a la nave de la clase Excelsior a la deriva [For the uniform (DS9, 5.13)]. También solían fingir daño para atraer al enemigo, como en Teluridian IV, cuando desactivaron sus emisores de pháser dorsales y apagaron los motores para atraer a dos runabouts de la Flota, antes de activar la energía de impulso [Ex Post Facto (VOY, 1.08)]. Mientras que para enmascarar su señal de curvatura y engañar a los sensores, solían remodular sus escudos [Dark frontier (VOY, 5.15/16)]. En combate cerrado, también podían utilizar la maniobra de patrón de evasión omega. Que consistía en virar en picado hacia abajo y a la derecha, lanzando un torpedo de fotones para neutralizar momentáneamente los sensores, y poder zafarse de sus perseguidores [Caretaker (VOY, 1.01/02)].

Pero ante la abrumadora superioridad de sus enemigos, solían retirarse a la zona conocida como Badlands, donde aprovechaban la mayor agilidad de sus naves para volar a través de las violentas tormentas de plasma que azotan la región. Las cuales, junto a las anomalías gravitacionales, limitaban gravemente el alcance de los sensores de las naves de la Flota Estelar, que no podían atravesarlas de manera segura, impidiendo que las siguieran y rastrearan hasta sus refugios. Escondiéndose de las patrullas cardassianas, especialmente de naves más grandes, como la clase Galor, que no tenían la maniobrabilidad necesaria para evitar las impredecibles perturbaciones espaciales [ST The Official Starships Collection #28].

Pero no siempre actuaban de manera tan convencional. Como habían demostrado al poner una bomba y destruir al carguero Bok’Nor en el 2370, matando a sus 78 tripulantes. Confirmando que estaban dispuestos a hacer cualquier cosa para proteger sus hogares [The Maquis I & II (DS9, 2.20/21)]. En el 2373, volvieron a acudir a estrategias radicales, mucho más agresivas y éticamente más cuestionables. Cuando varios asaltantes, bajo el mando del otrora oficial de la Flota Estelar Michael Eddington, lanzaron ataques con armas biogénicas contra dos planetas cardassianos en la Zona Desmilitarizada, con la intención de hacerlos inhabitables. Para evitar un genocidio, el capitán Sisko utilizó una toxina de resina de trilitio letal para los humanos, pero inocua para los cardassianos, en la atmósfera de Solosos III, una colonia maquis. Amenazando con llevar a cabo la misma acción en otros asentamientos hasta que Eddington se entregara a las autoridades [For the uniform (DS9, 5.13)].

La convulsa situación interna de la Unión Cardassiana, con la derrota de la Orden Obsidiana tras la batalla de la Nebulosa Omarion [The die is cast (DS9, 3.21)] y la debilitación del Mando Central frente al Consejo civil de Detapa, permitió sobrevivir al movimiento, además de expandir su influencia y consolidar su posición. Sobre todo, tras la invasión del Imperio Klingon en 2372, que destruyó gran parte de la flota cardassiana, causando estragos masivos en su infraestructura industrial [The way of the warrior (DS9, 4.01/02)]. Llegando a suministrarles treinta dispositivos de ocultación de clase 4 para que estos los utilizaran en sus naves [Blaze of glory (DS9, 5.23)]. Parecía cuestión de tiempo que los maquis se alzaran victoriosos, pero entonces Gul Dukat anunció su alianza con el Dominion [By inferno’s light (DS9, 5.15)]. Lo que provocó que las fuerzas del jem’hadar pasaran a la ofensiva, destruyendo su heterogénea flota, arrasara todas sus colonias y asentamientos, aniquilando el grupo, del que solo quedaron unos pocos presos en las cárceles de la Federación [Blaze of glory (DS9, 5.23)]. Lo que supuso el fin del Maquis como organización.

 
Tipo: Asaltante maquis
Clase: Ju’day
Activa: 2332
Dimensiones:
            Longitud: 68,5 metros
            Anchura: 65 metros
            Altura: 13 metros
            Cubiertas: 3
Desplazamiento: 2.600 toneladas métricas
Tripulación: 4
Pasajeros: 35 a 40
Velocidad:
            Máxima: factor 9 de curvatura
Armamento:
            4 emisores pháser tipo 8
            4 lanzadores de torpedos de fotones

 
 

Fecha estelar 79352.5

Base de datos Técnica, Flota Estelar

Archivo. M8741K12

 
 
Notas de producción:
(1) B’Elenna Torres indica que los motores de la nave fueron construidos 39 años antes, es decir, en el 2332, lo que coincidiría con el diseño de los controles, que tienen un aspecto similar a los vistos en el puente de la USS Enterprise-C, destruida en el 2344.
 
(2) Yo había especulado que estas naves eran antiguos patrulleros al servicio de gobiernos planetarios. Ya que encajaba mejor para el Maquis, como grupo paramilitar, le resultaría más fácil modificar estas que no un carguero civil. Además, se ha de tener en cuenta que el resto de naves que utilizan son modelos militares, como la clase Peregrine, que la Flota Estelar desplegará como cazas durante la guerra contra el Dominion. Y otros de la milicia bajorana. Pero he preferido incluir la referencia aparecida en la publicación de Eaglemoss, al ser este un producto licenciado por CBS/Paramount.
 
(3) Los controles de vuelo vistos en Preemptive strike (TNG, 7.24) tienen el mismo diseño contemporáneo de The Next Generation. Por lo que es posible que esta nave fuera actualizada con tecnología más moderna que la nave de Chakotay. O su construcción sea más actual que el Val Jean. El decorado era el llamado “lanzadera alienígena”, utilizado en numerosas ocasiones. Su designación como “caza” se le dio a un modelo de prueba de cámara descrito como “el caza/transporte de Ro”.

 
(4) La nave de Chakotay es una modificación de la maqueta utilizada en Preemptive strike (TNG, 7.24), donde aparece como un caza de dimensiones similares a las naves bajoranas o a la clase Peregrine. Sin embargo, cuando la nave de Ro Laren se acerca a la USS Enterprise-D, y la de Chakotay hace lo propio con la USS Voyager, parecen tener la misma proporción. Como las modificaciones exteriores no son muy extensas, sugiere que ambas versiones podrían tener el mismo tamaño.
 
(5) El interior de la nave de Chakotay fue filmado en el set de la cabina de las runabouts de la clase Danube, de Deep Space Nine. Mientras que los gráficos utilizados en las consolas eran los usados en ST V: The final frontier.
 
(6) El número exacto de la tripulación maquis nunca se ha revelado. Un estudio de la página webEx Astris Scientia lo calcula en 37. Un conteo en Memory Alpha identifica hasta 34 individuos.
 
 

Ll. H. C.

 
 
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Diseñando las esferas de los constructores

Los Constructores de Esferas fueron concebidos inicialmente como unos astutos alienígenas, que enfrentaban a los protagonistas de Enterprise, y a los xindi. “Eso era algo que sabíamos desde el principio que íbamos a hacer”, comentó Brannon Braga. La primera vez que aparecen las esferas en la Expansión Délfica fue en Anomalía (ENT, 3.02), en cuyo guion se indicaba que tenían noventa kilómetros de diámetro en lugar de los diecinueve finales. En el primer y el borrador final, la descripción se refería a ella como «una esfera metálica grande y reluciente del tamaño de una luna pequeña». Más adelante, en Exilio (ENT, 3.06), el exterior de otra esfera se refería inicialmente de forma muy parecida a la de la primera, salvo que se hacía referencia a ella como «gigante» en lugar de «grande». El mismo guion describía además el exterior como «elegante» y «un vasto paisaje metálico, reluciente, con una curvatura suave pero perceptible». En el guion de Chosen Realm (ENT, 3.12), que tenía el título provisional de “Untitled Sphere Story”, otra de las esferas se describía como «vasta, metálica, misteriosa, colgando en el espacio».

El ilustrador John Eaves realizó un total de seis bocetos conceptuales antes de que se aprobara el cuarto. El primero de estos diseños propuestos estaba fuertemente influenciado por el aspecto de un diseño inicial no aprobado para la hélice Suliban, ilustrado anteriormente. “El primer dibujo de la nave hélice suliban tenía esta esfera dibujada como el núcleo de la nave”, recuerda Eaves. “Cuando llegó el momento de aprobar las esferas xindi, tomé prestado el núcleo y lo ofrecí como opción”. El boceto de la esfera tenía incluso una enorme abertura que, en el diseño original del Hélix, había sido pensada para permitir el acceso de las naves celulares suliban.

En su blog explicó: “Estas pequeñas criaturas fueron diseñadas y desplegadas en el espacio profundo. Una vez posicionadas, generarían anomalías que crearían una zona espacial imposible de pilotar para cualquier nave alienígena o humana intrusa. Estas fueron las ideas concebidas, y el dibujo final representa el concepto simple aprobado”.

Para Anomalía (ENT, 3.02), se creó una apertura en una de las Esferas, creada por los osaaarianos, que se habían visto obligados a convertirse en piratas en el interior de la Expansión Délfica. Mostrando una superficie irregular, formada por un patrón de líneas y formas geométricas irregulares. Las cuales, al activarse en Countdown (ENT, 3.23) se iluminarían con tonos rojizos y naranjas, mostrándose imprescindibles para generar las mortales anomalías que asolaban esa parte del espacio. Imprescindibles para alterar el universo, y hacerlo habitable para los Constructores de Esferas.

El interior de la esfera fue diseñado por Doug Drexler, quien explicó más tarde que un primer concepto digital de las entrañas de la esfera tenía “un núcleo central más lineal y «construido»” que el diseño final, que parecía haber crecido. El diseño aceptado no solo recibió la aprobación general, sino que el propio Drexler lo prefería. “Francamente, yo quería hacer el de aspecto orgánico porque me recordaba a V’ger”, rememora. Tras recibir el visto bueno, el departamento de arte entregó el diseño digital a Eden FX, que lo adaptó para su uso en televisión. Drexler también creó una vista en corte de una esfera, mostrando el interior aparentemente orgánico bajo una parte de la piel exterior de la esfera.

El interior de las esferas de la Expansión Délfica se visualizó casi íntegramente con CGI. Se utilizó pantalla verde para algunas tomas de miembros de la tripulación vestidos con trajes ambientales caminando sobre una de las esferas. “Hemos creado todo el entorno. No hay nada práctico”, explicó la directora Roxann Dawson (que había interpretado a la ingeniera B’Eleanna Torres en Voyager) durante la producción. “Todo está creado por efectos visuales. Así que, para hacerlo, hay que planificarlo con todos en mente, para que todos sepamos lo que estamos haciendo en tomas como esa”. Para las partes en primer plano del interior de una esfera en el episodio Countdown (ENT, 3.23), se reutilizaron grandes piezas de decorado de aspecto metálico, procedentes de la anterior entrega de la tercera temporada The Forgotten (ENT, 3.20), y que había representado partes del casco del Enterprise. Las piezas se volvieron a detallar para su uso en la esfera interior y más tarde se incluyeron en el decorado interior de la superarma xindi.

Para las naves de los Constructores de Esferas, que aparecen en la batalla de Procyon V, vista en Azati Prime (ENT, 3.18), se reutilizaron modelos digitales. Una de las cuales, es una nave de guerra devore, aparecida en Counterpoint (VOY, 5.10). Mientras que mejor se aprecia en pantalla, es la nave vissiana, vista en Cogenitor (ENT, 2.22). El tercer modelo originalmente era una nave kreetassana, aparecida en Vox Sola (ENT, 1.22). Según el guion: «Su extraña configuración de casco tiene las mismas estrías misteriosas que las Esferas». Aunque, entre lo rápido que aparecen, y la nebulosa en que parece librarse la lucha, esta característica apenas se aprecia. Sí, se ha intentado buscar diseños que tuvieran cierta forma similar, por lo menos las naves vissiana y kreetassana. Mientras que la cápsula de pruebas, vista en Harbinger (ENT, 3.15) es una reutilización de la nave temporal del siglo XXXI, encontrada en Futre tense (ENT, 2.16). Por lo menos la parte de la estructura que aparece en el hangar de la Enterprise. Reutilizado, a su vez, como lanzadera de los xindi-arboreos en Extinction (ENT, 3.03). Para la que Jonh Eaves realizó por lo menos dos bocetos, en los que se aprecian claramente las formas de la cápsula de tiempo. Para la cápsula de los constructores de esferas, la proa fue modificada, y repintada. Pero básicamente es la misma pieza de atrezo.

 

Ll. C. H.

 
 
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