Mi ranking de las naves protagonistas de Star Trek

Las naves en Star Trek han sido, y son, un protagonista más de las series y películas en que aparecen, tanto como sus heroicas tripulaciones. Para celebrar el sesenta aniversario de esta franquicia, este es mi ranking de las naves estelares que han explorado el espacio: la última frontera. Su misión continúa: explorar mundos nuevos y desconocidos, buscar nuevas formas de vida y civilizaciones, ¡llegar audazmente a donde nadie ha llegado jamás! ¿Cuál es vuestra nave favorita?
 
1 · USS Defiant NX-74205 / NCC-75633
Clase Defiant
Capitán Benjamin L. Sisko
Siempre me gustó su diseño compacto y agresivo, tan alejado de la elegancia de resto de las naves estelares. Pero su estética iba acorde con la narrativa de Deep Space Nine, que acababa de encontrar al Dominion, un poderoso enemigo en el cuadrante Gamma, y que sería una amenaza para todas las potencias conocidas en los cuadrantes Alfa y Beta. También es la que, por su misión, más se aleja de la exploración. Fue ideada con el único propósito de defenderse del Colectivo Borg, posiblemente la amenaza más peligrosa a la que se han enfrentado nuestros héroes. Por lo que, básicamente, y un potente reactor y sistemas de armamento. Lista para defender la Federación de sus enemigos.

2 · USS Voyager NCC-74656
Clase Intrepid
Capitana Kathryn M. Janeway
Esta nave, que iba a afrontar una auténtica odisea atravesando el cuadrante Delta, es más pequeña de lo que nos tenían acostumbrados. Su diseño era más estilizado, y las barquillas eran más pequeñas, pero su tecnología era la más avanzada. Pero su tamaño no impidió que sobreviviera a tan peligroso viaje, enfrentándose a kazons, vidiianos, hirogen, malons, al Imperio Krenim, al Colectivo Borg o a la especie 8472, explorando cada anomalía y fenómeno que exploraban, sin que Janeway se despeinara, casi ninguna vez.

3 · USS Enterprise NCC-1701 / NCC-1701-A
Clase Constitution II
Capitán James T. Kirk
Cuando se decidió que Star Trek saltara a la gran pantalla, gracias al éxito de Star Wars, era necesario un lavado de cara a su mítica nave. Su diseño se basaba en los cambios que Matt Jefferies había hecho para la serie de televisión cancelada, conocido como Phase II. Aun así, mantiene el aspecto general de la nave vista en la pequeña pantalla, aunque con notables cambios y añadiendo detalles. Que incluían más ventanas, un plato deflector iluminado, el cambio de las barquillas de curvatura con soportes inclinados, un módulo del puente, lanzadores de torpedos en el cuello, una cúpula de sensores debajo del plato y un tono de color más claro. La cual nos acompañaría por las andanzas de la tripulación clásica durante seis películas, que, por alguna extraña magia, parecen muchas más.

4 · USS Enterprise NCC-1701-D
Clase Galaxy
Capitán Jean-Luc Picard, William T. Riker & Edward Jellico
Con el mismo concepto que la Enterprise clásica, pero más grande, más potente, más avanza tecnológicamente y más lujosa. Con líneas redondeadas, con más detalles en el casco, para afrontar nuevos retos y amenazas un siglo después de las aventuras del capitán Kirk y su tripulación. A bordo de esta majestuosa nave empezamos a explorar el siglo XXIV, más estructurado que el de su contemporánea del siglo anterior. Se enfrentó a los romulanos, se midió con los klingons, se encontró al Colectivo Borg, vigiló a los cardassianos, tuvo un final poco glamuroso, pero, cual ave fénix, resucitó para volver a defender a la Federación contra su peor enemigo en la tercera temporada de Picard. Viajamos a otras líneas temporales, repetimos un día una y otra vez, se desplazó hasta el fin del universo y sus holocubiertas nos descubrieron que la imaginación no tiene límite, aunque sí adiciones.

5 · USS Enterprise NCC-1701
Clase Constitution
Capitán Christopher Pike & James T. Kirk
Diseñada por Matt Jefferies, marcaría el aspecto de las futuras naves estelares: una sección de plato, una sección de ingeniería y dos barquillas de curvatura sobresaliendo de esa. La idea de Jefferies era crear un diseño plausible y elegante, que nos hizo soñar con mundos lejanos, extrañas formas de vida, pero también se enfrentó contra el racismo y nos mostró un futuro mejor por el que valía la pena, soñar y luchar por llegar a él. Aún recuerdo cuando la emitían de pequeño en el Canal 33: los martes a las 20:00 horas. No faltaba ni un solo día frente al televisor para ver sus aventuras, junto a Kirk, Spock, McCoy y el resto de su intrépida tripulación.

6 · Enterprise NX-01
Clase NX
Capitán Jonathan Archer
La primera nave de exploración de espacio profundo de la Tierra, diseñada para alcanzar el factor 5 de curvatura e iniciar los viajes para conocer nuevas civilizaciones y formas de vida. Reafirmando la intención de los humanos de llegar hasta donde nadie había llegado antes. Tiene un diseño sencillo, un casco en forma de plato y dos barquillas de curvatura que se elevan por encima. Su interior es cavernoso, con pasillos que recuerdan a los de los submarinos, haciendo un esfuerzo para mostrarnos una nave más primitiva y arcaica. Mientras que su aspecto parecía ser el inicio de lo que nos había mostrado la serie mucho tiempo antes. Fue una lástima su abrupto final, justo cuando se encontraba en su mejor momento.

7 · USS Protostar NX-76884
Clase Protostar
Capitán Chakotay & (en funciones) Dal R’El
El segundo prototipo de la lista, esta vez dotado de un poderoso motor, capaz de impulsar la nave a velocidades tan altas que es capaz de atravesar sectores enteros en pocos minutos. Por eso su diseño es aerodinámico, casi una punta de flecha con dos grandes barquillas de curvatura. El primer puente equipado con grandes ventanales que me gusta, seguramente porque está integrado en el casco y no parece un pegote en el frontal del módulo de mando.

8 · USS Cerritos NCC-75567
Clase California
Capitán Carol Freeman
Aunque Lower Decks es una sátira que no se toma en serio el propio universo donde se mueve, sí sigue todas sus normas, incluido el diseño de sus naves y la estética de la serie. Así, su diseño está inspirado en una mezcla de la veterana clase Miranda y el estilo de la clase Galaxy. Es una nave de grandes dimensiones, construida como apoyo utilitario; en el caso de la USS Cerritos, especializada en operaciones de ingeniería (por eso tiene partes del casco pintadas de amarillo), más concretamente en segundos contactos. Tal vez parezca algo desgarbada, pero no fue diseñada para enfrentarse a poderosos enemigos o ir por zonas inexploradas, sino para ir, otra vez, allí donde ya han ido otros antes.

9 · USS Enterprise NCC-1701-E
Clase Sovereign
Capitán Jean-Luc Picard
Para las películas de The Next Generation, y tras la destrucción de la mítica USS Enterprise-D en ST: Generations, se optó por un diseño más aerodinámico, incluso agresivo. Acorde a los tiempos que la Federación estaba atravesando con las amenazas del Colectivo Borg y el Dominion. Aun así, tal vez su aspecto, más alejado de las líneas redondeadas de otras naves como la Constitution o la Galaxy, o que solo lo hemos podido ver en tres películas, no ha terminado de arraigar en puestos más altos de esta lista.

10 · USS Enterprise NCC-1701 (SNW)
Clase Constitution
Capitán Christopher Pike
Nuevo rediseño de la mítica USS Enterprise, y con este ya son tres. Más fiel a la estética de la serie original diseñada por Matt Jefferies que su antecesora del abramsverso. Entiendo que ante una nueva serie (en este caso procedente de su aparición en Discovery) se tenga que crear un diseño con más detalles para mostrarlo en pantalla. Pero teniendo en cuenta que estás haciendo una precuela de la clásica, dentro del mismo universo, y utilizando los mismos personajes y a bordo de la misma nave. No veo que sea necesario un cambio tan grande entre el aspecto de las naves. Incluyendo el aumento de las dimensiones, superando los 400 metros, cuando la original no llegaba a los 300 metros de longitud. Creo que Strange New Worlds debería haber desarrollado una nueva tripulación, para evitar estar lastrados por personajes tan conocidos. Y lo mismo ocurre con la Enterprise y su diseño. Que incorpora ese ventanal frontal en el puente tan poco sensato.

11 · USS Athena NCC-392023
Clase Academy
Capitana Nahla Ake
El concepto de que la Academia fuera una nave, capaz de trasladarse de un lugar a otro, me parece interesante. Además, esta tenía que ser muy diferente a los diseños anteriores, ya que la serie se desarrolla en el siglo XXXII. Las estructuras separadas en forma de alas que se extienden hacia la popa me parecen interesantes, incluso el anillo que rodea el cuerpo principal. Pero este, visto desde la proa, me recuerda demasiado al USS Vengeance, que seguramente será la nave que menos me gusta de la Flota Estelar, en cualquier universo. Incluso tiene un tono oscuro muy similar a esta nave. Lo que es una lástima, ya que su concepto tiene mucho potencial.

12 · USS Enterprise NCC-1701
Clase Constitution
Capitán Christopher Pike & James T. Kirk
La reimaginación y reinicio de la saga necesitaba mostrar una nueva Enterprise, que luciera majestuosa y poderosa en el retorno de la saga a la gran pantalla. El resultado es una nave con el mismo concepto que el de Matt Jefferies, pero con un aspecto más aerodinámico y unas barquillas de curvatura que siempre me han recordado a los faros de algunos Cadillacs de los años sesenta. Pero de los cuatro diseños de la Enterprise es el que menos me gusta, posiblemente porque es el que más se aleja del aspecto original. Por otro lado, nunca me terminó de convencer el aumento de las proporciones, que la hicieron demasiado grande. Tampoco me gusta el concepto de un ventanal en el puente en vez de una pantalla principal. Idea que, por desgracia, se volvería a utilizar en otras naves.

13 · USS Titan NCC-80102-A / USS Enterprise NCC-1701-G
Clase Constitution III
Capitán Liam Shaw & Seven of Nine
Su aspecto exterior es muy similar a la Enterprise de ST: The motion picture, incluyendo detalles como los emisores phaser o los sensores de la parte inferior del plato. Incluso sus barquillas, ya vistas en la USS Stargazer en la temporada anterior, también siguen una forma similar a las barquillas del siglo XXIII. Dándole, todo esto, un diseño retro, en un claro homenaje al diseño de la Enterprise de las películas, pero que me parece fuera de lugar. Sobre todo, porque siempre se ha intentado dar un aspecto único y original a todas las naves protagonistas de las series de Star Trek.

14 · USS Discovery NCC-1031 / NCC-1031-A
Clase Crossfield
Capitán Gabriel Lorca, Christopher Pike, Saru & Michael Burnham
Su diseño se remonta a los bocetos de Ralph McQuarrie para la propuesta de la película ST: Planet of the Titans, abandonada a favor de la serie, también no realizada Star Trek: Phase II. Cuenta con una sección de ingeniería triangular, unas barquillas de curvatura muy alargadas y un plato formado con tres secciones concéntricas separadas por huecos. Y este aspecto no me convence, lo encuentro desgarbado, menos armonioso que las formas más redondeadas de otras naves estelares. Y aunque los huecos del plato quedan justificados por la propulsión de esporas, esta característica (los huecos) nunca me ha convencido.

 

Ll. C. H.

 
 
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¡Advertencia!
Este artículo contiene spoilers de la última
temporada de Lower Decks
 
2016-2026
La última etapa de la franquicia de Star Trek representa un cambio radical en mostrar la homosexualidad. Y esta década ha normalizado los personajes queer, tanto en el elenco principal como en su desarrollo. Durante aquel parón, la lucha por la igualdad de la comunidad LGBTQ+ se había centrado en la aprobación del matrimonio igualitario. Al fin y al cabo, si todos los ciudadanos tenemos las mismas obligaciones, como pagar impuestos, todos debíamos tener los mismos derechos. Cómo poder casarse y formar su familia legal y protegida por la ley. A partir de la década del 2000, los países europeos empezaron a promulgar leyes de matrimonio igualitario, empezando por los Países Bajos en 2001, seguido de Bélgica en 2003 y en España en 2005, que incluía la adopción conjunta, la herencia y pensión de los cónyuges. En los Estados Unidos, el primer estado en legalizarlo fue Massachusetts en 2004, seguido de otros. Aunque algunos prohibieron explícitamente este tipo de uniones, como California, a través de la Proposición 8, aprobada por referéndum en noviembre de 2008. Que el Tribunal Supremo del estado revocaría en 2013, indicando que no había base racional, ni interés legítimo del gobierno para sostener la prohibición, que solo estaba condicionada por la animosidad contra gays y lesbianas. Adelantándose a la decisión del Tribunal Supremo federal, que en junio de 2015 declaró que todos los estados tenían la obligación de conceder licencias de matrimonio del mismo sexo bajo la Decimocuarta Enmienda de su Constitución.

El cambio en la franquicia se inició en el 2016, con una pequeña escena en ST: Beyond. Donde Hikaru Sulu aparecía siendo recibido por su esposo Ben y su hija. George Takei se alegró de la presencia de un personaje gay, pero se lamentó de que fuera Sulu, ya que no se ajustaba a lo que Roddenberry hubiera deseado. Recordemos que en The way to Eden (ST, 3.20) se interesaba por una de las acompañantes del doctor Sevrin. Takei había anunciado públicamente su orientación en el 2005, siendo un firme defensor de los derechos LGBTQ+ desde entonces. Casándose con su pareja Brad Altman en septiembre de 2008, el mes anterior a la entrada en vigor de la Proposición 8. Regresando al abramsverso, es posible que el viaje al pasado de la Narada pudiera haber influenciado en la orientación del timonel de la Enterprise. Aunque siempre pensé que este también podría haber sido bisexual en ambos universos. Al fin y al cabo, nunca se nos presentó a la madre de Demora Sulu, su hija que vimos en ST: Generations. Lo que sí está claro es que Sulu es el primer personaje principal en estar casado con una pareja del mismo sexo. Mostrándonoslo con una familia feliz y amada, en una escena pequeña, sin importancia en la trama, pero cargada de simbolismo para aquellos que esperábamos ver algo así en Star Trek desde hacía cincuenta años.

Un año más tarde, con la emisión de Discovery, se desarrolló el segundo matrimonio gay dentro del elenco principal. Entre el astromicólogo y comandante Paul Stamets y el doctor Hugh Culber, este último como actor recurrente. Así, nos los mostraron en su vida cotidiana, aunque su primer beso se haría de rogar hasta el episodio Into the forest I go (DIS, 1.09). Su relación pasaría por momentos complicados, como la muerte de Culber, aunque por suerte será momentánea. Resucitando gracias a la magia de la red micelial y la ciencia-ficción. Eso generará algunos momentos de tensión y distanciamiento de la pareja, demostrando que no siempre es fácil regresar de entre los muertos. Pero siempre expresando preocupación por su bienestar mutuo, como cuando Culber afirmó, mientras cuidaba a Stamets durante la batalla contra Control, en la que este último resultó gravemente herido, que este era «su hogar». O Stamets preocupándose por Culber durante su misión en la nebulosa Verubin. Demostrando una pareja de dos hombres que se amaban con ternura y respeto.

La primera protagonista lesbiana fue la comandante Jett Reno, que se había incorporado como personaje recurrente en la segunda temporada de Discovery, al indicar, en Through the Valley of Shadows (DIS, 2.12), que su esposa había muerto durante la guerra contra los klingons. Más adelante, y ya en Starfleet Academy, tendría una relación con la comandante Lura Thok, medio klingon, medio jem’hadar.

En el último episodio de la primera temporada de Picard, Et in Arcadia ego II (PIC, 1.10), se mostró cómo Seven of Nine y Raffi Musiker se cogían de la mano en la escena final. Fue un momento extraño, sobre todo porque hasta ese momento no habían mostrado en pantalla ningún tipo de atracción sentimental entre ambas mujeres. El showrunner Michael Chabon indicó que el romance se incluyó a petición de las dos actrices, Jeri Ryan y Michelle Hurd, así como de los guionistas, quienes habían sentido una fuerte conexión entre ambas durante el rodaje de Stardust City Rag (PIC, 1.05). Lo que significaría que Seven of Nine se convirtió en el primer personaje principal de la saga en mostrarse bisexual. En la segunda temporada se desarrolló la ruptura de la pareja, indicando que su relación se vio afectada por el trabajo de Seven con los Fenris Rangers y la diferente visión que ellas tenían de su futuro. Aun así, tras su regreso del viaje al pasado, Seven se inclinó y besó a Raffi en Farewell (PIC, 2.10). Cuando esta preguntó qué significaba, Seven simplemente indicó que debía «dejarse fluir». Esta pareja fue más turbulenta que la vista entre Stamets y Culber, pero sobre todo porque nos mostraron su separación. Incluyendo los celos por parte de Raffi de Seven, cuando descubren que la antigua zángana borg estaba casada en una línea temporal alternativa. Y es que ambos personajes eran ya de por sí complejos. Raffi por sus adicciones. Seven por su adaptación a la vida humana, tras su rescate del Colectivo Borg. Terminando con ambas mujeres cogiéndose de la mano en The last generation (PIC, 3.10). Si bien es cierto que esta última temporada fue el adiós a la tripulación de The Next Generation, teniendo a estos dos personajes como secundarios, podrían haberse esforzado un poco más para mostrarnos cómo estaba su relación como pareja. Cosas de tener solo diez capítulos por temporada.

Tras el viaje al futuro de la USS Discovery, se introdujo una nueva pareja entre los personajes recurrentes. La cual estaba formada por Adira Tal, que se identificó como no-binario, pidiendo que se la denominara con los pronombres elle/elles. Quien mantenía una relación con Gray Tal, antiguo huésped trill de Tal y un hombre transgénero, tal y como se confirma en Anomaly (DIS, 4.02). Al principio, Gray solo podía ser visto por Adira, en una relación similar a la desarrollada en Field of fire (DS9, 7.13) entre los huéspedes de Dax, Joran y Ezri. Pero vivir en el siglo XXXII tiene ciertas ventajas y, finalmente, Gray recibió un cuerpo cibernético, al que se pudo volcar su conciencia. Ambos actores, Blu del Barrio e Ian Alexander, respectivamente, se identifican como personas no-binarias. Este último declaró: “La representación importa. Importa ver una versión de uno mismo en la pantalla. Importa que haya personajes no binarios y transgénero. Importa que haya una mujer negra en el puesto de capitán. Importa que haya una pareja gay en nuestra serie. Seguiremos haciéndolo por la serie y por el mundo en el que vivimos, pero también para honrar el legado de Star Trek”. Estamos de acuerdo con elle.

Lower Decks entró como un huracán como la novena serie, el octavo spin-off y la segunda en ser de animación. Con la idea de ser irreverente y gamberra, se convirtió, en mi humilde opinión, en lo mejor de esta última etapa del universo que hoy cumple sesenta años. Logrando el difícil equilibrio entre historias de ciencia-ficción y humor atrevido, homenajeándose a sí mismo, pero sin tomárselo enserio. No todos sus capítulos funcionan, pero en conjunto es la serie más que sólida, tal vez con excepción de Prodigy. Regresando al tema que nos ocupa, en Much ado about Boimler (LD, 1.07) se insinúa que la capitana Amina Ramsey había tenido una relación en la Academia con Beckett Mariner. Hecho confirmado por el showrunner Mike McMahan, al indicar que probablemente tuvieron una relación sentimental. Quien también comentó que “probablemente, todos los oficiales de la Flota Estelar sean, en cierto sentido, bisexuales por defecto”, y que no “tenían la intención de que nadie fuera estrictamente heteronormativo, heterosexual o cis”. Por lo que en Where pleasant fountains lie (LD, 2.07) el jefe de ingeniería Adarithio Billups se identificó como asexual, recibiendo el apoyo de sus compañeros en su deseo de no participar en encuentros sexuales. Aunque para entonces, en We’ll always have Tom Paris (LD, 2.03), Mariner se había declarado pansexual, afirmando que: “Siempre salgo con chicos malos, chicas malas, tíes de género no-binaria malas, sicarios alienígenas chungos, binarios malos…”.

En I, Excretus (LD, 2.08), en una de las simulaciones holográficas llamada “Tiempo desnudo”, donde la tripulación ha contraído un virus que les hace ser sexualmente inhibidos, pueden verse varias parejas del mismo sexo besándose, incluidas la andoriana Jennifer Sh’reyan y la trill Barnes. Poco después, en First first contact (LD, 2.10), Sh’reyan empezaría una relación sentimental con Mariner, hasta ese momento su peor enemiga. Alargándose hasta que la inconformista Mariner fue transferida a la Base Estelar 80 en Trusted sources (LD, 3.09), cuando Sh’reyan no creyó que esta no había criticado a la tripulación de la USS Cerritos. Aunque en The best exotic nanite hotel (LD, 5.3) acabaron por terminar su relación amistosamente.

Strange New Worlds representa el regreso de la franquicia a los protagonistas presentados en el primer capítulo piloto, con el capitán Pike al mando de la USS Enterprise. En el que se aprovechó para recuperar algunos personajes ya aparecidos en la serie clásica, como el doctor M’Benga, e ir completando, poco a poco, la tripulación que finalmente liderará el capitán Kirk en sus cinco años de misión. Así, en Spock amok (SNW, 1.05), la enfermera Christine Chapel estuvo hablando con Erica Ortegas de la “chica de Argelius II”. Afirmando que fue la única vez que tuvo un malentendido en una relación sentimental. Convirtiéndola en el primer personaje bisexual del elenco de la clásica dentro del universo primario. Lo que no impedirá que esté enamorada de Spock, incluso después de que este le lance a la pared la sopa plomeek, que con tanto esmero había hecho, en Amok time (ST, 2.05).

En The Serene Squall (SNW, 1.07), la capitana Angel, interpretada por la actriz transgénero Jesse James Keitel, es otro personaje no-binario. El episodio, además, fue dirigido por la directora transgénero Sydney Freeland, de origen navajo. Durante la cuarta temporada de Discovery, el científico Ruon Tarka tiene la intención de usar la energía de la anomalía de materia oscura para usarla en un transportador interdimensional y encontrarse con Oros, su compañero durante su cautiverio que sufrió por parte de la Cadena Esmeralda. Sin que le importara que estuviera poniendo a la galaxia en peligro. En Coming home (DIS, 4.13), Tarka le dice a Booker: «Tu vida está en este mundo. La mía pertenece a Kayalise», refiriéndose al lugar donde Oros le estará esperando.

En el episodio Fissure quest (LD, 5.09), la acción transcurre a bordo de la USS Anaximander, cuya tripulación está formada por miembros de diversas dimensiones alternativas. Una manera de arreglar algunas críticas de los fans, y sacarnos alguna que otra espina que llevábamos clavada desde hacía tiempo. Así encontramos a una T’Pol que estuvo casada con Tucker durante sesenta y tres años, en vez del extraño final de este último en These are the voyages… (ENT, 4.22). Mientras que los médicos de la nave eran la pareja de doctores formada por Garak, que, en vez de ser sastre, es un brillante cirujano, que está casado con el holograma médico de emergencia basado en Julian Bashir. Haciendo realidad (alternativa) la relación entre ambos personajes, que había tenido cierto tomo homoerótico en Deep Space Nine, tal y como había indicado Ira Steven Behr en el documental What we left behind. Y que tanto Andrew Robinson como Alexander Siddig habían querido plasmar de manera sutil en sus interpretaciones.

En la última serie de la franquicia, Starfleet Academy, nos encontramos con el personaje de Jay-Den Kraag. El cual no solamente es un personaje gay, sino que es el primer klingon gay. Alejándose del estereotipo de guerrero klingon, como el que nos tenían acostumbrados Worf o Martok. Kraag rechaza la violencia, y tiene motivaciones científicas. Aunque personalmente me gusta que se aparten de la idea del klingon belicoso, también perpetúa el cliché del gay alejado de los roles más militares o guerreros. Siendo compensada esa parte con la presencia de la comandante Lura Thok, medio klingon, medio jem’hadar, dos de las razas más agresivas de la saga, como primer oficial, y pareja de la comandante Jett Reno.

 
Y ahora, la conclusión…
Aunque la serie se rodó en un marco cultural marcadamente machista, en los años sesenta Star Trek nos mostró un novedoso futuro sin diferencia de razas o género. No pudo tratar de la misma manera la orientación sexual o la identidad de género, ya que en aquella época la sociedad, incluso la medicina, lo consideraban una enfermedad mental. En los años noventa, en lo que considero la edad dorada de Star Trek, tampoco se abordaron ni personajes, ni tramas que podrían tratarse como LGBTQ+. Personalmente, creo que fue porque la dirección de la serie no quiso, más que no se atrevió. Durante esos años se ha acusado a Rick Berman de misoginia, por lo que no me extraña su nulo interés por mostrar personajes de diversidad sexual. Lo que iba en contra del espíritu de igualdad que Roddenberry había dado a su universo. Incluso la única alegoría sobre el VIH que es Stigma (ENT, 2.14) fue una iniciativa de Viacom y no partió del interior de la producción de la serie. Mientras que la era Kurtzman es completamente lo contrario. Los gays, lesbianas, bisexuales, transexuales, no-binarios y asexuales son personajes habituales, presentados con normalidad y sin prejuicios, confirmando que la diversidad no solo está en el color de piel o el género. Costó mucho tiempo, y fuera de la pantalla aún queda mucho camino por recorrer, y muchas batallas que luchar. Pero ahora sí podemos decir que Star Trek es una utopía de la humanidad donde no hay diferencias entre nosotros, yendo todos juntos audazmente a donde nadie ha llegado jamás.

 
 
Notas de producción:
La inspiración de este artículo fue la actividad “Explorando la diversidad LGTBIQ+ en Star Trek” realizada en la convención Cifimad por Roberto Voto y Amanda Gómez.
 
 
 

Ll. C. H.

 
 
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Asaltante Maquis

En el 2370, la Federación y la Unión Cardassiana firmaron un tratado que sellaba décadas de hostilidades, conocidas como las Guerras de la Frontera, que se remontaba a la segunda mitad de la década del 2340 [Chain of command (TNG, 6.10/11)]. Entre los términos del pacto, se creaba la conocida como Zona Desmilitarizada, modificando los límites del territorio de cada una de las dos potencias. De manera que quedaban algunos sistemas, de uno y otro bando, en el otro lado de la nueva demarcación. Esta situación no fue del agrado de los colonos de la Federación afectados. Que desde ese momento pasaban a depender de la administración y jurisprudencia de su antiguo enemigo. Conocidos precisamente por su intolerancia y brutalidad. Por lo que se les ofreció ser reasentados en otros mundos, como a los habitantes de Dorvan V, pero estos rehusaron abandonar sus hogares, en muchos casos desde hacía décadas [Journey’s end (TNG, 7.20)]. Por lo que el resentimiento hacia las autoridades fue creciendo, sobre todo cuando los cardassianos introdujeron sus propios asentamientos e iniciaron una amplia campaña de acoso, con amenazas y violencia. De manera que, con ayuda de antiguos oficiales de la Flota Estelar, que no estaban conformes con el tratado y dejar indefensos a sus conciudadanos, crearon su propio grupo armado para defenderse, conocido como el Maquis. Cuya primera acción fue la destrucción del carguero Bok’Nor, al sospechar que transportaba armas para los civiles cardassianos [The Maquis I & II (DS9, 2.20/21)].

 
Flota del Maquis
Como organización paramilitar, sus recursos eran limitados. Aun así, sus ataques cada vez fueron más osados, atrayendo cada vez más recursos de los cardassianos y la atención de la Flota Estelar, que quería evitar la reanudación de hostilidades, manteniendo el tratado. Obviamente, recibían el apoyo de la población que había quedado atrapada en el lado de la frontera [Preemptive strike (TNG, 7.24)]. Y la simpatía de otros mundos, como la de los ktarianos [The Voyager conspiracy (VOY, 6.09)], y Bajor, ocupado por los cardassianos durante décadas y que se había resistido tenazmente hasta que estos se retiraron en el 2369. Como atestigua el uso de sus interceptores y cazas. También contaban con numerosas naves correo de la clase Peregrine, pequeñas, rápidas y maniobrables, a las que se les habían añadido armamento ligero. Mientras que la columna vertebral de su fuerza era el conocido como asaltante maquis. Con una longitud de 68 metros, era rápido y maniobrable, pero también moderadamente armado [Preemptive strike (TNG, 7.24)].

Con un diseño de la década de 2330 (1) [Caretaker (VOY, 1.01/02)], la clase Ju’day [Repression (VOY, 7.04)] era un antiguo transporte de carga y personal (2) civil [ST The Official Starships Collection #28], que fue modificado para servir entre sus filas [especulación]. Tenía un morro inclinado hacia abajo y las alas apuntando hacia atrás [ST: Fact files]. Con el bloque del reactor de curvatura en la parte posterior de la cabina, encima del casco principal, y con dos grandes motores de impulso en la popa. Cuya configuración le otorgaba gran maniobrabilidad en el espacio [Preemptive strike (TNG, 7.24)] y dentro de las atmósferas planetarias [ST The Official Starships Collection #28]. Existiendo dos versiones claramente diferenciadas entre sí, entre otras características, por la forma de la cabina. El conocido como caza maquis era una variante detectada en la fecha estelar 47941.7, y que tenía el frontal de la carlinga más aerodinámico. Mientras que su interior contaba con un amplio espacio, con dos asientos centrales para una estación de vuelo biplaza, equipada con una interfaz hexagonal LCAR equivalente a la Flota Estelar de la década del 2360. (3) Justo detrás del puesto de mando tenía una bodega de carga, equipada con un transportador. Su motor de impulso tenía un brillo amarillento, y el bloque del reactor de curvatura se había logrado integrar dentro del casco [Preemptive strike (TNG, 7.24)].

El conocido como asaltante maquis era una versión más anticuada (4) de la misma nave [especulación]. El interior del centro de mando estaba apoyado en varias vigas y contrafuertes que definían claramente una curva elevada a ambos lados del casco exterior. Sirviendo de apoyo a las terminales y controles de cada lado, formando una serie de huecos en el techo. El puente era funcional, con una forma ovalada, y estaba abarrotado con cuatro puestos de trabajo, que aún contaban con interfaces táctiles de medios del siglo XXIV. (5) El piloto y el ingeniero ocupaban la parte frontal, mientras que detrás y los lados del puente, y separados por una columna, estaban la estación de tácticas y de comunicaciones y sensores. Todas ellas equipadas con sillas giratorias con respaldos acolchados, que les ofrecían moverse con rapidez y agilidad, además de comodidad durante el vuelo. Había otros paneles más pequeños en el mamparo trasero, con un gran panel rectangular negro en el centro de la pared trasera. Lo que permitía albergar a una dotación de cinco miembros para operar todos los sistemas.

El puesto de ingeniería, situado junto al piloto, tenía una serie de paneles táctiles relativamente pequeños que podían compensar el daño causado por cualquier avería o ataque durante la misión. Controlando también la velocidad relativa, la distribución del combustible, el funcionamiento de los motores de impulso y el estado general de la distribución de energía. A menudo era necesaria cierta “creatividad” por parte del ingeniero para que estas viejas naves siguieran estando operativas y manteniendo su eficacia. El bloque del reactor de curvatura se encontraba en la parte superior, y contaba con puntales adicionales entre la estructura principal de la nave y sus alas. Mientras que los motores de impulso, que tenían un color rojizo, habían sido construidos originalmente alrededor del 2332 [Caretaker (VOY, 1.01/02)].

Estas naves eran vehículos de guerra, no hogares móviles como las naves de la Flota Estelar, y no estaban pensadas para que la tripulación tuviera que pasar largos periodos de tiempo a bordo. Por eso no disponían de áreas auxiliares como holocubiertas o instalaciones recreativas, y tampoco estaban equipadas con grandes instalaciones médicas o alejamientos privados [ST: Fact files]. Podían albergar casi cuarenta personas, (6) como llevaba el Val Jean, de la célula liderada por el antiguo oficial de la Flota Estelar Chakotay en el 2371 [especulación]. En el 2381, una nave de la clase Ju’day se encontraba atracada en la Base Estelar 25 [An embarrassment of Dooplers (LD, 2.05)], posiblemente el modelo civil no modificado para servir en el Maquis [especulación].

 
Sistemas de a bordo
Su diseño pequeño y maniobrable lo hacía ideal para operar en las Badlands [For the uniform (DS9, 5.13)]. Tenía un sistema de propulsión de curvatura compacto, con dos pequeñas barquillas de curvatura fijadas a los extremos de las estructuras alares a ambos lados del cuerpo principal de la nave. La parrilla del campo de curvatura se alargaba por su costado, con un brillo de color azul, mientras que, con un característico color rojo, en la parte trasera se encontraban los conductos de ventilación de plasma. Creando una señal identificativa de una nave de la Federación [Preemptive strike (TNG, 7.24)]. Su velocidad máxima era algo inferior a la de la clase Defiant, alrededor del factor 9 de curvatura. En la fecha estelar 50485.2 una nave asaltante maquis partió de Marva IV, y la USS Defiant la hubiera alcanzado en veintidós minutos [For the uniform (DS9, 5.13)]. Mientras que los motores de impulso se encuentran en dos estructuras proeles, que en algunos casos proceden del 2332, de manera que, aunque maniobrables, su velocidad no les permitía escapar de una nave de guerra clase Galor cardassiana. En caso de emergencia, se podía redirigir toda la energía de su armamento hacia los motores. Los escudos deflectores estaban repartidos por el casco, y soportaban una caída de potencia del seis por ciento por la fuerza de un disparo de un disruptor de espiral cardassiano. Logrando mantener el sesenta por ciento tras recibir hasta seis impactos [Caretaker (VOY, 1.01/02)].

En la versión conocida como caza, su armamento estaba compuesto por emisores pháser tipo 8, localizados en los módulos que sobresalían de la estructura frontal [Preemptive strike (TNG, 7.24)]. Los cuales no formaban parte de los componentes originales de estas naves [ST: Fact files], y que inicialmente equipaban a las naves de la clase Excelsior en la década del 2290 [ST: Generations]. Mientras que, en la versión asaltante, estos estaban instalados en los extremos de alas de babor y estribor [For the uniform (DS9, 5.13)]. Contaba con otros dos en la parte dorsal, entre los dos motores de impulso, para la defensa de la popa, en ángulo inferior y superior. Con cuatro lanzadores de torpedos de fotones, dos situados en la popa [Caretaker (VOY, 1.01/02)] o en los módulos frontales, donde en la versión de caza tenía los emisores pháser [For the uniform (DS9, 5.13)]. Aun así, no era rival para una nave de guerra de la clase Galor, a la que, en palabras de la ingeniera B’Elanna Torres: «De todos modos, no vamos a hacer mella en sus escudos» [Caretaker (VOY, 1.01/02)]. Y ni mucho menos contra una nave de la clase Defiant de la Flota Estelar, capaz de destruir un asaltante con una salva de sus cañones pháser frontales [For the uniform (DS9, 5.13)].

 
Modus operandi
Sin poder contar con grandes recursos, sus tácticas estaban pensadas para efectuar incursiones rápidas y después regresar a sus bases, donde sus tripulaciones tenían sus hogares [ST The Official Starships Collection #28]. Las misiones de los atacantes maquis englobaban el reconocimiento de territorio enemigo, el combate abierto y la realización de misiones secretas. Para adversarios pequeños y medianos, como las runabouts o los patrulleros Hideki cardassianos, los asaltantes eran vehículos competentes. Pero no podían enfrentarse contra naves más grandes y con mayor potencia de fuego. Por eso, su verdadero poder se manifestaba cuando atacaban en grupo a su objetivo. De manera que un escuadrón de diez naves, luchando en formación compacta, podía causar graves daños. Aun así, su mayor ventaja era su astucia e ingenio, que les obligaba a usar soluciones creativas para enfrentarse a sus enemigos [ST: Fact files]. Así, en vez de enfrentarse abiertamente a las naves estelares, intentaban penetrar sus escudos para colocarse entre las barquillas de una nave de la clase Galaxy y apoderarse de suministros médicos [Preemptive strike (TNG, 7.24)].

En consecuencia, el engaño y subterfugio eran una de sus armas más poderosas. En la fecha estelar 50489, fingieron una llamada de socorro de un carguero cardassiano para atraer al USS Malinche. Una vez junto a la trampa explosiva, un rayo de partículas concentrado atravesó su escudo-giroscópico, momento en que tres incursores maquis les atacaron, neutralizando el sistema de navegación y el compositor de matriz de su núcleo de curvatura. Dejando a la nave de la clase Excelsior a la deriva [For the uniform (DS9, 5.13)]. También solían fingir daño para atraer al enemigo, como en Teluridian IV, cuando desactivaron sus emisores de pháser dorsales y apagaron los motores para atraer a dos runabouts de la Flota, antes de activar la energía de impulso [Ex Post Facto (VOY, 1.08)]. Mientras que para enmascarar su señal de curvatura y engañar a los sensores, solían remodular sus escudos [Dark frontier (VOY, 5.15/16)]. En combate cerrado, también podían utilizar la maniobra de patrón de evasión omega. Que consistía en virar en picado hacia abajo y a la derecha, lanzando un torpedo de fotones para neutralizar momentáneamente los sensores, y poder zafarse de sus perseguidores [Caretaker (VOY, 1.01/02)].

Pero ante la abrumadora superioridad de sus enemigos, solían retirarse a la zona conocida como Badlands, donde aprovechaban la mayor agilidad de sus naves para volar a través de las violentas tormentas de plasma que azotan la región. Las cuales, junto a las anomalías gravitacionales, limitaban gravemente el alcance de los sensores de las naves de la Flota Estelar, que no podían atravesarlas de manera segura, impidiendo que las siguieran y rastrearan hasta sus refugios. Escondiéndose de las patrullas cardassianas, especialmente de naves más grandes, como la clase Galor, que no tenían la maniobrabilidad necesaria para evitar las impredecibles perturbaciones espaciales [ST The Official Starships Collection #28].

Pero no siempre actuaban de manera tan convencional. Como habían demostrado al poner una bomba y destruir al carguero Bok’Nor en el 2370, matando a sus 78 tripulantes. Confirmando que estaban dispuestos a hacer cualquier cosa para proteger sus hogares [The Maquis I & II (DS9, 2.20/21)]. En el 2373, volvieron a acudir a estrategias radicales, mucho más agresivas y éticamente más cuestionables. Cuando varios asaltantes, bajo el mando del otrora oficial de la Flota Estelar Michael Eddington, lanzaron ataques con armas biogénicas contra dos planetas cardassianos en la Zona Desmilitarizada, con la intención de hacerlos inhabitables. Para evitar un genocidio, el capitán Sisko utilizó una toxina de resina de trilitio letal para los humanos, pero inocua para los cardassianos, en la atmósfera de Solosos III, una colonia maquis. Amenazando con llevar a cabo la misma acción en otros asentamientos hasta que Eddington se entregara a las autoridades [For the uniform (DS9, 5.13)].

La convulsa situación interna de la Unión Cardassiana, con la derrota de la Orden Obsidiana tras la batalla de la Nebulosa Omarion [The die is cast (DS9, 3.21)] y la debilitación del Mando Central frente al Consejo civil de Detapa, permitió sobrevivir al movimiento, además de expandir su influencia y consolidar su posición. Sobre todo, tras la invasión del Imperio Klingon en 2372, que destruyó gran parte de la flota cardassiana, causando estragos masivos en su infraestructura industrial [The way of the warrior (DS9, 4.01/02)]. Llegando a suministrarles treinta dispositivos de ocultación de clase 4 para que estos los utilizaran en sus naves [Blaze of glory (DS9, 5.23)]. Parecía cuestión de tiempo que los maquis se alzaran victoriosos, pero entonces Gul Dukat anunció su alianza con el Dominion [By inferno’s light (DS9, 5.15)]. Lo que provocó que las fuerzas del jem’hadar pasaran a la ofensiva, destruyendo su heterogénea flota, arrasara todas sus colonias y asentamientos, aniquilando el grupo, del que solo quedaron unos pocos presos en las cárceles de la Federación [Blaze of glory (DS9, 5.23)]. Lo que supuso el fin del Maquis como organización.

 
Tipo: Asaltante maquis
Clase: Ju’day
Activa: 2332
Dimensiones:
            Longitud: 68,5 metros
            Anchura: 65 metros
            Altura: 13 metros
            Cubiertas: 3
Desplazamiento: 2.600 toneladas métricas
Tripulación: 4
Pasajeros: 35 a 40
Velocidad:
            Máxima: factor 9 de curvatura
Armamento:
            4 emisores pháser tipo 8
            4 lanzadores de torpedos de fotones

 
 

Fecha estelar 79352.5

Base de datos Técnica, Flota Estelar

Archivo. M8741K12

 
 
Notas de producción:
(1) B’Elenna Torres indica que los motores de la nave fueron construidos 39 años antes, es decir, en el 2332, lo que coincidiría con el diseño de los controles, que tienen un aspecto similar a los vistos en el puente de la USS Enterprise-C, destruida en el 2344.
 
(2) Yo había especulado que estas naves eran antiguos patrulleros al servicio de gobiernos planetarios. Ya que encajaba mejor para el Maquis, como grupo paramilitar, le resultaría más fácil modificar estas que no un carguero civil. Además, se ha de tener en cuenta que el resto de naves que utilizan son modelos militares, como la clase Peregrine, que la Flota Estelar desplegará como cazas durante la guerra contra el Dominion. Y otros de la milicia bajorana. Pero he preferido incluir la referencia aparecida en la publicación de Eaglemoss, al ser este un producto licenciado por CBS/Paramount.
 
(3) Los controles de vuelo vistos en Preemptive strike (TNG, 7.24) tienen el mismo diseño contemporáneo de The Next Generation. Por lo que es posible que esta nave fuera actualizada con tecnología más moderna que la nave de Chakotay. O su construcción sea más actual que el Val Jean. El decorado era el llamado “lanzadera alienígena”, utilizado en numerosas ocasiones. Su designación como “caza” se le dio a un modelo de prueba de cámara descrito como “el caza/transporte de Ro”.

 
(4) La nave de Chakotay es una modificación de la maqueta utilizada en Preemptive strike (TNG, 7.24), donde aparece como un caza de dimensiones similares a las naves bajoranas o a la clase Peregrine. Sin embargo, cuando la nave de Ro Laren se acerca a la USS Enterprise-D, y la de Chakotay hace lo propio con la USS Voyager, parecen tener la misma proporción. Como las modificaciones exteriores no son muy extensas, sugiere que ambas versiones podrían tener el mismo tamaño.
 
(5) El interior de la nave de Chakotay fue filmado en el set de la cabina de las runabouts de la clase Danube, de Deep Space Nine. Mientras que los gráficos utilizados en las consolas eran los usados en ST V: The final frontier.
 
(6) El número exacto de la tripulación maquis nunca se ha revelado. Un estudio de la página webEx Astris Scientia lo calcula en 37. Un conteo en Memory Alpha identifica hasta 34 individuos.
 
 

Ll. H. C.

 
 
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