Naves estelares que deberían ser canon (3)

Naves vulcanas
Siguiendo con los bocetos para el juego, finalmente cancelado, de ST Online. Para las naves vulcanas, John Eaves, jugó con las mismas formas del tipo D’Kyr, tanto en la forma de flecha del casco, como del anillo de curvatura, con este inclinado o dividido en dos mitades. En otro concepto, incluyeron varios cascos puntiagudos, situados alrededor del anillo.

Un segundo diseño de un caza vulcano, mostraba una estructura ágil, con varias vainas en forma de alas puntiagudas, con medios anillos encima y debajo del casco. Dando la sensación de una nave ligera y rápida, perfecta como caza, o como nave de carreras.

Nave andoriana
Sigue el mismo diseño que la nave Kumari capitaneada por Sharn en Enterprise.

Nave ferengi
También definida por Evaes como nave bumerán, tiene una forma similar al merodeador de la clase D’Kora.

Nave cardassiana
Este pequeño caza está basado en la forma de la ubicua nave de guerra de la clase Galor, diseñada por Rick Sternbach. Que utiliza la forma del símbolo de la Unión Cardassiana, a su vez inspirado en la cruz ansata, pero con un casco más compacto, y dotado de poderosos motores.

Nave urubiana
Esta nave chatarra, era de una raza de carroñeros, por lo que estaba basada en partes de otras naves, incluyendo de la Flota Estelar, cardassiana, son’a, romulana, xindi y klingon. Cómo indicaría Eaves en su blog: “Aquí hay un poco de todo, así que asegúrate de ponerte la vacuna contra el tétanos antes de unirte a la tripulación”. El concepto de esta nueva especie me parece muy interesante, y siempre he deseado que pudiera verla y desarrollarse en pantalla. Aunque la idea de la nave hecha de parches, sería recuperada para los pakleds en Lower Decks.

Interiores
También se trabajó en dos conceptos de interiores. En un complejo de ingeniería, con un gran núcleo de materia/antimateria.

Y en un centro de mando, que para Evaes “Fue muy divertido crear este gran espacio y fue agradable no tener que preocuparse por el presupuesto de construcción o las restricciones del tamaño del escenario como en la época del cine”. A lo largo de los diferentes bocetos nos muestra la iluminación superior, o la estructura del marco del techo. El último es la misma habitación, pero en un espacio más pequeño. Y que podríamos haber encontrado en alguna Base Estelar orbital, como los Muelles Espaciales.

 

Ll. C. H.

 
 
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Naves estelares que deberían ser canon (2)

El ilustrador John Eaves realizó un puñado de bocetos y diseños para el juego multijugador Star Trek Online para la empresa Perpetual Entertainment. El cual fue cancelado en enero de 2008, y cuando Cryptic Studios continuó su desarrollo, de manera que su trabajo no fue utilizado. Entre los que había un buen puñado de nuevas naves estelares, cardassianas, vulcanas y ferengis, con diseños realmente interesantes y que merecerían ser considerados canon. Como así ha sucedido con otras naves que, apareciendo en ST Online, después tuvieron su debut en ST: Picard. Aunque lo interesante, es que, con el paso del tiempo, algunas de las ideas de estos diseños se vieron reflejadas en naves que aparecieron en pantalla. Así encontramos el concepto del platillo abierto, en el que parte del plato se desacoplaba, lo que mantenía la nave estéticamente intacta. Contribuyendo a la secuencia de separación, elemento desarrollado para la USS Enterprise-D. En este mismo dibujo, aparece la nave que se utilizaría para representar a la USS Leondegrance, vista en un diploma en Remembrance (PIC, 1.01) y en el pedestal de dicha nave en The Star Gazer (PIC, 2.01).

· USS Phoenix NCC-11592
Identificada como nave de ingeniería, podría ser una nave de reparación o asignada al Cuerpo de Ingenieros de la Flota. Con cinco o seis cubiertas, solo contaba con una sección principal circular, de donde surgen dos barquillas de curvatura hacia popa. Tal vez sea un concepto algo simple, y una nave muy limitada por su tamaño, pero su aspecto es interesante. Al ser el preferido de Eaves, la rehizo con aspecto retro de la clásica, para ampliar su portafolio. Ambos estilos podrían ser unidades de servicio o auxiliares, alejadas de las naves estelares de exploración que estamos acostumbrados a ver en pantalla, dedicadas a reparar naves en el espacio, relés de comunicaciones subespaciales, bases estelares o puestos avanzados.

Finalmente, el diseño fue rescatado para la tercera temporada del Picard, en la nave de la doctora Crusher, la SS Phoenix.

Clase Cern
Seguramente mi nave preferida entre los diseños de Eaves hechos para ST Online. Esta pequeña nave científica tenía un plato en forma de Donut o anillo, con una sección de ingeniería que guardaba cierta similitud con la clase Defiant. Aunque el concepto de anillo no termina de gustarme (ha tenido su continuidad en el USS Vengeance dentro del abramsverso y en la USS Discovery), en la Cern, como vehículo científico me parece interesante. Los conceptos de Eaves muestran una sección inferior auxiliar, parecida a las góndolas de sensores de la clase Oberth, que incluyen barquillas de curvatura auxiliares. Fue la primera ficha de una nave estelar no canon, escrita para este blog.

 
· USS Explorer NCC-11017
Eaves la describió como una pequeña nave científica asimétrica de espacio profundo, repleta de sensores y sondas. Por su tamaño me resulta difícil creer que tuviera mucha autonomía, pero como concepto de plataforma altamente tecnológica para explorar cualquier rincón del espacio conocido, me parece una gran idea. Sin las ventanas y el puente de mando, perfectamente podría ser una sonda autónoma de largo alcance.

USS Nelson NCC-62439
Denomina nave de la Flota Estelar armada; su concepto no puede dejar dudas. Sigue el concepto de la clase Defiant: una estructura compacta, perfecta para soportar graves daños en batalla. Barquillas de curvatura integradas en su caco. Y fuertemente armada. Además, las hendiduras de la proa, parecen dos cuchillas, le da un aspecto amenazante y peligroso.

USS Ramjet NCC-22701
Este fue uno de los primeros bocetos realizados, cuya forma recuerda a las naves cylon de Battlestar Galactica clásica. Se aprecia una torreta trasera con lanzadores de torpedos, y los motores de impulso se parecen a los de la nave de escolta de ST: Insurrection. La clasificaron como nave espacial, a pesar de su pequeño tamaño, más similar a un caza, o una nave de patrulla de la Federación.

Nave estelar E
El proyecto quería tener su propio estilo de diseño, que incluyeron anillos en los platos de las naves. Que fueron inspirados por piezas apiladas vistas por Evaes en un desguace de aviación. Y que él mismo admite que tenía que ser refinado. De esta nave se reconocen las barquillas de curvatura similares a las que tendría la clase Inquiry, vista al final de la primera temporada de Picard. Así como la forma del plato, pero sin los huecos del boceto, y el cuello de unión de la sección de ingeniería.

USS Excalibur
Diseñada por Ryan Dening, quien era el jefe de diseño del juego, sigue las líneas de la clase Sovereign en la forma del plato, con una sección de ingeniería más estrecha y pequeña. Contando con capacidad de separar las dos partes de la nave.

 
Clase Sacagawea
También creada por Ryan Dening, era una nave escolta compacta, con las dimensiones similares a una runabout. Sus dos barquillas de curvatura que se desplegaban desde los lados, y los lanzadores de torpedos frontales la hacen tener un aspecto amenazador.

Otros diseños
De la mano de Ryan Dening también constan dos conceptos basados en nave ya existentes y un transbordador. La clase Oslo sigue el diseño y la estética de la clase Defiant, pero en forma de caza. La carlinga se puede apreciar en la proa, allí donde su hermana mayor tiene el deflector de navegación. En los laterales están los depósitos de armas, y justo detrás las barquillas de curvatura.

El segundo concepto, la clase Iowa, es una variante más pequeña de la clase Saber, aunque las dimensiones entre ambas clases no parecen ser muy diferentes. En este caso, las barquillas de curvatura se han colocado sobre el casco, dejando la parte inferior para un lanzador de torpedos, en un concepto que siempre me ha parecido interesante, y que podría ser aprovechado perfectamente para otras naves de la franquicia.

El último boceto es un trasbordador de las naves de la clase Iowa. Similar al Tipo-15 mezclado con una cápsula de trabajo work bee. Pero con reminiscencias de Delta Flyer, por lo menos en la forma de la cabina.

 

Ll. C. H.

 
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Sala de ingeniería principal (5)

Dentro de los trabajos de desarrollo de la empresa Perpetual Entertainment para el juego Star Trek Online, el ilustrador John Eaves realizó diversos bocetos conceptuales de naves, e interiores. Uno de ellos era en sus propias palabras: “Se trataba de un gigantesco complejo de ingeniería, un lugar donde se desarrollarían tecnologías de curvatura, junto con otros proyectos secretos. Este boceto se realizó justo después de las representaciones del centro de mando, y creo que me quedaban unas dos semanas más en el juego antes de que se viniera abajo. En cualquier caso, fue un estudio muy divertido, con mucha arquitectura extravagante por todas partes”. Personalmente, siempre he creído que esta instalación podría estar en alguna Base Estelar planetaria, o en gran estación orbital, como los Muelles Espaciales.

La imagen muestra una estancia enorme, dominada por un gran ensamblaje del reactor materia/anti-materia de varios pisos de alto. Del que salen conductos de transferencia de energía, que atraviesan una estancia que siempre me ha parecido muy similar a los distribuidores de plasma que se veían detrás de la sala de ingeniería de la USS Enterprise de la clásica. El nivel de detalle, como en todos los trabajos de Eaves es asombroso, contando con numerosos puestos de trabajo, así como una mesa de sistemas maestros. Y galerías con balcones en los niveles superiores, pasillos y escaleras de acceso. David Blaney, en su página de Artstation.com, nos ofrece una interpretación de este complejo de ingeniería, tan bien con gran lujo de detalles. Y cuyo aspecto metálico en las paredes, genera una sensación industrial, muy interesante.

Clase Nova actualizada
En su galería de deviantart el autor Falke2009, recreó su interpretación de la sala de ingeniería de clase Nova en 3D. Difiere ligeramente con la vista en la serie, de manera que incluye un nivel superior abierto, como en la clase Intrepid. Aunque también es cierto, que su diseño está basado en una actualización de esta nave científica.

USS Endurance, clase Galaxy
La USS Endurance (NCC-1914-A) se construyó tras la conclusión de la Guerra del Dominio, cuando la Flota Estelar intentaba abandonar su postura bélica y volver a su misión principal de exploración pacífica. Como una de las últimas naves estelares de clase Galaxy construidas, la Endurance es una plataforma de pruebas para nuevas tecnologías destinadas a futuras clases. Fue diseñada específicamente para la exploración del espacio profundo a larga distancia, la misión original prevista para la clase Galaxy, pero que rara vez se llevó a cabo. Su nuevo reactor de materia/antimateria incorpora avances de los diseños Sovereign e Intrepid y proporciona casi un 30% más de potencia con casi el doble de eficiencia que la USS Galaxy original. Los núcleos informáticos bio-neurales de segunda generación con un núcleo de ingeniería dedicado aumentan aún más la eficiencia y la automatización de los sistemas de ingeniería de la Endurance. Además, los laboratorios de diseño de ingeniería y los replicadores industriales situados en la sala de ingeniería principal y en varias bodegas de carga aumentan la capacidad de la nave para repararse a sí misma y proporcionar asistencia a gran escala a naves estelares y puestos avanzados [texto de Falke2009].

En su página de DeviantArt, Falke2009 nos ofrece una recreación de un complejo de la sala de ingeniería principal. El cual muestra el amplio espacio que podría tener este departamento a bordo de la clase Galaxy. Y no constreñido al espacio del set de rodaje de The Next Generation. De esa manera hay laboratorios, y estancias para reuniones de personal, el despacho del jefe de ingenieros, y no una simple silla frente al reactor, como aparece en la serie. La mesa de sistemas maestros, además, cuenta con un proyecto holográfico, similar al que apareció en The last outpost (TNG, 1.05) en la sala de observación, y que por desgracia no volvió a verse más.

 
USS Yeager, clase Saber
Pequeña y compacta, la sala de ingeniería principal del USS Yeager era también una sala de control secundaria de la nave, destinada no solo a complementar el puente durante la batalla, sino también a tomar el control total de la nave en caso de que el puente fuera destruido o inutilizado. La entrada principal a la sala de ingeniería se encontraba en la parte trasera de la sala, flanqueada por cuatro estaciones. El núcleo de curvatura estaba en el centro de la sala, con sus dos conductos de transferencia de energía dirigiéndose hacia las góndolas en la parte delantera de la nave. Las dos puertas laterales conducían a pequeñas áreas de almacenamiento y accesos a los tubos Jefferies [texto de Tadeo D’Oria].

Tadeo D’Oria crea una pequeña sala de ingeniería, con un potente reactor materia/antimateria que sigue el patrón de la clase Defiant y Sovereign, mezclando elementos de cada uno de ellos.

 
USS Budapest, clase Norway
La sala de control principal del núcleo de curvatura y los sistemas de distribución de energía de la nave, la sala de máquinas principal, era tan vital para el funcionamiento normal del cómo su puente. En la parte delantera de la sala había un panel de visualización de sistemas maestros, que proporcionaba gran cantidad de información sobre el estado de la nave de un solo vistazo. Hacia la popa se encontraban las dos puertas de entrada, seguidas de las estaciones de trabajo principales utilizadas por los ingenieros. En el centro de la sala, entre estas estaciones de trabajo, había una enorme pantalla de cristal que mostraba la red de distribución de energía de la nave. En la parte trasera de la sala se encontraba el núcleo de curvatura, flanqueado por dos consolas de control específicas. En el lado de estribor de la zona del núcleo había paneles de control secundarios, mientras que en el lado de babor había una puerta de acceso al tubo Jefferies. Al igual que en otros diseños de la época, la cámara de reacción M/AM estaba situada en la cubierta situada debajo de la sala de máquinas principal, por lo que los conductos de transferencia de energía que llevaban el plasma de curvatura a las góndolas eran visibles a través del suelo [texto de Tadeo D’Oria].

La creación de Tadeo D’Oria, muestra un aspecto muy similar a la sala de ingeniería de la USS Voyager, de la clase Intrepid, pero más pequeña, y con un solo nivel. Siendo lo más interesante, el panel de visualización de sistemas maestros transparente. Similar al que había en el puente de la USS Enterprise-D alternativo de Parallels (TNG, 7.11). Tal vez un accesorio demasiado grande para un espacio tan estrecho, pero su inclusión ofrece un aspecto único a la estancia. Mientras que el reactor es un motor de curvatura de clase 9 que aparece en Voyager.

 
USS Potemkin, clase Excelsior
La sala de control principal de los sistemas de energía de la nave, la sala de máquinas del USS Potemkin, tenía un tamaño similar al puente de mando y requería casi el mismo número de tripulantes durante las operaciones normales. En el centro de la sala había un foso rebajado con una mesa de visualización de los sistemas principales que proporcionaba gran cantidad de información sobre el estado de la nave de un solo vistazo. Justo detrás del foso se encontraba el núcleo de curvatura, con sus dos conductos laterales de transferencia de energía que llevaban el plasma de curvatura a las góndolas, y dos conductos verticales de control de deuterio en la parte trasera, que ayudaban a mantener estable la reacción M/AM. A los lados de la sala había puestos de trabajo que rodeaban el núcleo de curvatura y escotillas de acceso a los tubos Jefferies [texto de Tadeo D’Oria].

Aquí, Tadeo D’Oria, recupera el foso que vimos a bordo del USS Pegasus, en The Pegasus (TNG, 7.12), que cuenta con una mesa de sistemas maestros, situada frente al reactor principal. Con los puestos de trabajo situados alrededor de este, con LCARS de la era de The Next Generation, lo que sugiere una profunda actualización de la nave, y de ingeniería, en la segunda mitad del siglo XXIV.

 
 
Notas de producción:
Como hice en la descripción de las enfermerías de las naves estelares, también he querido mostrar algunas interpretaciones de las salas de ingeniería hechas por los fans. O en el caso del boceto de John Eaves, una idea que finalmente no pudo mostrarse al cambiar la empresa que estaba desarrollando el juego Star Trek Online.
 
 

Ll. C. H.

 
 
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Puentes de naves estelares
Puente de la clase Excelsior
Puente de la clase Galaxy
Módulo del puente (1)
Módulo del puente (2)
Silla del capitán
Consola de piloto
Despachos
Enfermería (1) complejo médico clase Galaxy
Enfermería (2) clases Constitution NX, Sovereign, & Excelsior
Enfermería (3) clase Voyager & Defiant
Enfermería (4) -no canon-
Cartografía estelar & Astrometría
Operaciones Cetáceas
Deflector de navegación (sala de sensores)
Hangares (1) (siglo XXIII)
Hangares (2) (siglo XXIV)
Pasillos
Tubos de Jefferies (1)
Tubos de Jefferies (2)
Camarotes (1)
Camarotes (2) (siglo XXIV)
Instalaciones de recreo
Holocubieta
Locales de la Promenade en DS9
Diferencias en interiores en Discovery (1)
Diferencias en interiores en Discovery (2)

Mesa de sistemas maestros
Pantalla de sistemas maestros (1)
Barquillas de curvatura
Modelos de barquillas de curvatura
Naves estelares con 4 barquillas de curvatura
Propulsión de la USS Protostar
Comparativa de viajes espaciales