Denominado proto-núcleo, esta fuente de energía, fue desarrollada por la Flota Estelar para viajar mucho más rápido que la velocidad de curvatura a finales de la década del 2370. (1) Conocido como proto-curvatura o proto-salto, aprovecha la energía de una joven estrella, o protoestrella, contenida en su motor [Terror firma (PRO, 1.05)]. Similar a un núcleo de curvatura, para ser operativo se requiere de una matriz de dilithio de materia exótica. Esta contendría materiales o sustancias con propiedades que normalmente no son posibles en un modelo estándar de físico, como la masa negativa. Sin este elemento, la unidad quedaría inoperativa hasta ser reemplazada [A moral star (PRO, 1.09)]. Mientras que un núcleo de curvatura estándar es el responsable de generar un campo de contención gravimétrica, que contiene la energía del interior del proto-núcleo, sin la cual esta estallaría en una supernova (2) [Time Amok (PRO, 1.08)].
El Imperio Romulano en vez de desarrollar la reacción materia/anti-materia de los núcleos de curvatura de las naves de la Federación, se decantó por obtener una fuente más poderosa para generar energía: utilizar una singularidad cuántica (4) artificial. Los trabajos se realizaron durante el largo periodo de aislamiento que se autoimpusieron hasta el 2364. Durante aquel tiempo la Flota Estelar detectó una serie de explosiones masivas de rayos gama, mezcladas con diversas proporciones de metales y compuestos vaporizados. Cuando cesaron las detonaciones, los romulanos habían creado y controlado una microsingularidad – un agujero negro –. Suspendida en una cámara de reacción de 2,87 metros por campos magnéticos y gravitacionales, que podía producir energía, literalmente, a partir de cualquier materia que tuviera en su interior. Tenía el equivalente a 275.000 toneladas métricas de masa en un diámetro de 0,8 centímetros. El combustible seguía siendo el deuterio criogénico, famoso por su fácil maneja, el helio-3 y el carbono-60 también producían energía apta para las velocidades factoriales. La singularidad se mantenía en rotación a casi 29.000 RPM, con tres flujos primarios energéticos increíblemente densos, disparados tangencialmente a su ecuador. La energía creada por la aceleración y comprensión del combustible, en forma de plasma supracalentado, era distribuida a los conductos energéticos y a las bobinas de curvatura. Las inestabilidades en estos microagujeros negros eran comunes, pero se solucionaban reduciendo la entrada de combustible y realineando los campos magnéticos [Star Trek: The Magazine].
Es posible acceder y monitorizar la singularidad
artificial desde la sección de ingeniería de la nave, exactamente igual que en
la cámara de reacción de materia/antimateria de una nave estelar [Timescape
(TNG, 6.25)]. Y es necesario usar núcleos anuladores para
equilibrar con precisión las emisiones radioactivas de los motores [Face
of the enemy (TNG, 6.14)]. En el 2369 una especie de otro continuo
espacio-tiempo, que incubaba sus crías en los pozos de gravedad de agujeros
negros, confundió la singularidad cuántica artificial con una natural,
colocando allí su descendencia antes de darse cuenta que esta se había quedado
atrapada. Cuando poco después la USS Enterprise-D intentó ayudar
al pájaro de guerra con un rayo de transferencia de energía, la interacción
creó una apertura del espacio-tiempo alrededor de las naves, creando una serie
de fragmentos temporales con el tiempo ralentizado [Timescape (TNG,
6.25)]. La energía temporal irradiada por el reactor también puede
interactuar con radioisótopos de serie delta, como ocurrió en el 2371 en Deep Space 9. Provocando que el jefe O’Brien avanzada en el tiempo cinco horas
cada vez que la singularidad emitía radiación temporada en una longitud de onda
específica. Pudiendo revertir esta situación inundando el cuerpo del ingeniero
con más isótopos y calibrando la tasa de descomposición para coincidir con la
frecuencia temporal [Visionary (DS9, 3.17)].
La cámara de reacción estaba integrada en la enorme
ave de guerra de la clase D’deridex, de 1.041 metros de largo,
que eclipsaba en tamaño a cualquier otra nave estelar, incluyendo los cruceros
de la clase Galaxy. La clase D’deridex sigue activa,
habiendo acumulado nueve años de desarrollo y vuelos de prueba y dieciséis años
de servicio. Se conocen tres astilleros que construyen la nave y las partes del
motor. Y un laboratorio, de ubicación desconocida, que produce las
singularidades. En los últimos años, una nueva clase de ave de guerra que
utiliza las singularidades como fuente de energía ha entrado en servicio: el
tipo Valdore. Fue detectada por la Flota Estelar durante su
construcción en el 2373. Con una longitud de 1.280 metros, continúa la
tendencia de unidades grandes, capaces de llevar más de 1.000 tripulantes y
oficiales a bordo, y con una capacidad de 200.000 toneladas de carga. Su
aspecto exterior exhibe las góndolas habituales y unos conductos, seguramente
de plasma, en las alas. La configuración exacta de la cámara de reacción es
desconocida, aunque podría ser igual a la clase D’deridex. La Flota
Estelar también tiene interés en una nave remana, la Scimitar,
destruida en combate por la USS Enterprise NCC-1701-E en el 2379.
La cual contaba con tres motores de singularidad, que fueron recuperados por
las fuerzas romulanas y están siendo investigados y analizados por estos. No se
sabe si adoptarán la tecnología remana, y su armamento, pero la Flota Estelar
observará [Star Trek: The Magazine]
En el 2374 la USS Voyager, en su odisea para regresar a la Tierra atravesando el cuadrante Delta, encontró una redde estaciones repetidoras que se extendían 60.000 años luz de distancia, hasta alcanzar el borde del cuadrante Alfa [Message in a bottle (VOY, 4.14)]. La red fue datada con una antigüedad de 100.000 años, y era usada por los hirogen, que las llamaban módulos, aunque se desconoce si estos realmente la construyeron o simplemente reclamaban su uso. (5)
(1) Es una deducción teniendo en cuenta que la USS Sao Paulo, posteriormente renombrada Defiant, con la matrícula NCC-75633, entró en servicio en el 2375. Por lo que la USS Protostar, con el registro NCC-76884, tendría que haber sido construida en los años inmediatamente posteriores. Mientras que el momento en que fuera capturada, estando al mando del capitán Chakotay, se tendría que haber producido como muy pronto a partir del 2379, el año siguiente del retorno de la USS Voyager al cuadrante Alpha. Por otro lado, la serie transcurre en el 2383.
Ll. C. H.
Actualización de la clase Constitution en el 2270
Mesa de Sistemas Maestra
Separación del plato
Barquillas de curvatura
Modelos de barquillas
Naves estelares con 4 barquillas
Comparativa de viajes espaciales
Sondas de la Flota Estelar (1)
Sondas de la Flota Estelar (2)
Armamento de energía (1)
Armamento de proyectiles (1)
Armamento de proyectiles (2)
Estación repetidora subesptacial
Matriz MIDAS
Cartografía estelar
Construcción naval
Cronología de la construcción de la USS Enterprise-D
Linaje del diseño de la clase Intrepid
Clasificación naval de la Flota Estelar
Cronología de la Flota Estelar 1: (siglo XXII – XXIII)
Cronología de la Flota Estelar 2: (siglo XXIV y más allá)
Cronología naval transportes
Cronología naval klingon
Cronología naval romulana
Flota Estelar del siglo XXIII (1)
Flota Estelar del siglo XXIII (2)
La Flota Estelar desde el siglo XXVI al XXXI
La Flota Estelar del siglo XXXII
Naves estelares en Picard, segunda temporada
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