Si el puente es el cerebro de la nave estelar, la sala
de ingeniería, es su corazón. Siendo posiblemente la sección más importante de
a bordo, ya que suministra energía a todos los sistemas, incluyendo los motores
de curvatura. No obstante, cada clase cuenta con equipos de propulsión
específicamente diseñados y construidos para su tamaño y funciones. Por lo que,
aunque todas las salas de ingeniería tienen el mismo papel, y coinciden muchos
de sus elementos de trabajo, también han sido proyectadas para adaptarse a sus
necesidades únicas. Además, a medida que se actualizan los sistemas, y
modernizan, esta estancia cambia y se adecúa a lo largo del tiempo. Por lo que
es normal que una sala de ingeniería de dos naves, de la misma clase, sean diferentes
entre sí [especulación]. El elemento más importante, no obstante, es el
reactor de materia/antimateria, que genera la energía principal. Controlando
todos los sistemas de propulsión de curvatura, y de impulso, así como otros
sistemas de ingeniería, como el combustible o la dinámica de la distorsión
subespacial [ST: TNG Technical manual]. La presión, el calor, y
otras variables del reactor son monitorizadas constantemente por la computadora
y los ingenieros de guardia, para asegurarse que la propulsión principal esté
en funcionamiento a niveles óptimos. La red eléctrica principal incluye las comunicaciones, el ordenador principal, los transportadores, los
turboascensores, los replicadores, y el soporte vital. Todos son monitorizados,
y pueden ser regulados desde las consolas de servicio de la sala [ST: The fact files]. Su ubicación, dentro de la sección de ingeniería, o en el
centro del casco principal, es un lugar protegido dentro de la nave. También
puede convertirse en el centro de control de reserva en caso de fallo del puente principal, y el puente de batalla. Gracias a que las líneas fijas de la red
óptica de datos, proporcionan comunicaciones de reserva protegidas al resto de
sistemas de la nave. Adaptando sus estaciones de trabajo en la posición de navegación, operaciones y tácticas [ST: TNG Technical manual].
Los principales elementos de control de la sala
incluyen:
· Mesa de exposición de sistemas maestros. Esta versátil posición, permite
a los ingenieros de servicio obtener una comprensión global del estatus de la
nave estelar. Incorpora un esquema de los sistemas de la nave, así como pequeñas
estaciones de trabajo para realizar tareas específicas, dejando las pantallas
más grandes para el resto del personal. Pudiendo configurarse para múltiples
funciones dependiendo de las necesidades.
· Visualización del estado de los sistemas de
propulsión factorial. Esta pantalla mural incorpora un esquema
del sistema de propulsión de curvatura y muestra el rendimiento de todos los
elementos clave del sistema.
· Pantalla de estado de los sistemas de propulsión de
impulso.
Esta posición incorpora un esquema del sistema de propulsión de impulso y
muestra el rendimiento de todos los elementos clave del sistema.
· Pantalla de situación maestra. Este
gran monitor de pared presenta un corte de la nave estelar, mostrando la
ubicación de los sistemas clave y el hardware más importante, destacando los
elementos que están experimentando actualmente cualquier condición fuera de lo
nominal. Esta pantalla también incorpora dos conjuntos de controles de usuario
para permitir el uso de esta estación para la solución de problemas.
· Despacho del ingeniero jefe. Este espacio de
control puede estar separado de la estancia principal, o incorporado dentro de
la misma, e incluye versiones repetidas a menor escala de la mayoría de las
pantallas clave de Ingeniería Principal, así como estaciones de trabajo para el
ingeniero jefe y otros asistentes.
· Consola del ingeniero de guardia. Esta
estación de trabajo más pequeña está pensada para ser ocupada por el personal
de guardia. E incorpora paneles repetidores de visualización de sistemas
maestros, permitiendo su monitorización mientras otras consolas son usadas en
otras funciones, o simplemente como redundancia en el control de los sistemas
tan importantes.
Por razones de seguridad, se dispone de compuertas de
aislamiento para proteger el centro de control de Ingeniería Principal de la
cámara del núcleo de reacción de materia/antimateria en caso de avería grave o escape
de plasma. Que pueden activarse automáticamente. Además, un sistema de campos
de fuerza de contención puede activarse en caso de ruptura del núcleo de
curvatura o de una contingencia similar [ST: TNG Technical manual].
Clase NX
La sala de
ingeniería de la primera nave de exploración de la Tierra, albergaba el primer
reactor de curvatura 5, diseñado por Henry Archer [Broken Bow (ENT,
1.01/02]. Denominado oficialmente como Colector de Desplazamiento de Campo Gravimétrico
[Cold Front (ENT, 1.11)]. Este tenía una
carcasa de color cobre de forma elipsoidal, y para acceder a la consola
principal del reactor, situada en la parte frontal de este, había una
plataforma elevada, a la que se accedían por unos escalones en cada extremo de
esta. En caso de emergencia, el reactor podía apagarse manualmente, mediante
los controles en la parte superior del reactor [Broken Bow (ENT,
1.01/02)]. Desconectando los inyectores de plasma, provocando el colapso de
la reacción de curvatura [Anomaly (ENT, 3.02)].
Alrededor de la estancia, en el segundo nivel, se
encontraba una pasarela, a la que se podía acceder por una escalera situada en
el extremo de la proa de la estancia. Donde también se encontraba un pequeño
ascensor, en el que caben dos personas, o equipo y herramientas. Contando con
siete accesos, tres en la cubierta D y otros cuatro en los extremos de las
pasarelas superiores. El jefe de ingeniería cuenta con una mesa de
trabajo frente al reactor, debajo de la plataforma elevada del nivel superior.
Habiendo, alrededor del núcleo de curvatura, así como en las paredes de la
estancia, numerosos puestos de trabajo y pantallas de monitorización y
seguimiento de los sistemas. [Broken Bow (ENT, 1.01/02)]. Mientras
que los conjuntos de inyectores se encontraban en los laterales de la sala, a
la altura de la consola principal del reactor. Con los contenedores de
antimateria a babor, y materia a estribor, accesibles tras retirar un panel
protector. Así, estos suministran el deuterio y el antideuterio como parte de
la reacción capaz de generar el campo de curvatura, y alimentar el resto de
sistemas de la nave [E2 (ENT, 3.21)].
Clase Constitution (2260)
La sala de ingeniería se encuentra en la cubierta 19
del casco secundario. Desde donde se controlan todos los sistemas de
propulsión, el soporte vital, la distribución de energía, y los amortiguadores
de inercia [ST: USS Enterprise Owners’ Workshop Manual]. El conjunto de
armas, incluyendo los bancos de pháser y los sistemas defensivos, como
los deflectores de navegación, y los escudos defensivos, computadoras y
transportadores [ST: The fact files]. Pudiendo monitorizar y
ajustar todos estos sistemas, utilizando las consolas que ocupan una pared
entera. Dicho control, también puede transferirse a una consola del puente principal, pero el personal de ingeniería podría anular esto, y tomar el
control completo de la nave [ST: USS Enterprise Owners’ Workshop Manual].
Previo a la década del 2260, la sala de ingeniería era una gran estancia
abierta, separada de los colectores de distribución de energía de curvatura por
una barandilla [Ghosts of Illyria (SNW, 1.03)]. En el 2266,
la sala de ingeniería se ha cerrado y aislado del colector de distribución de
energía por una rejilla de alambre de pequeños hexágonos, que ocupa una pared
de popa de la sala, extendiéndose desde el suelo, hasta el techo. Permitiendo a
la tripulación controlar el interior de los motores principales, que son
claramente visibles [ST: The fact files].
Hasta el 2267, los cristales de dilithio se ubicaban
en una sala de control separada. Sin embargo, a finales de ese año, la sala de
ingeniería fue rediseñada, y los integradores gemelos de materia/antimateria se
instalaron dentro de la misma estancia. Estas unidades contenían el conjunto
convertidor de cristales de dilithio. Esta remodelación incluyó la pared de las
consolas de control, para instalar una escalera que daba directamente al nivel
superior, donde se habilitó una pasarela que proporcionaba un acceso más
directo a los sistemas de propulsión de curvatura. Añadiendo una pequeña sala
lateral, para la monitorización manual de emergencia, desde donde el ingeniero
de servicio podía sentarse en una consola [ST: USS Enterprise Owners’
Workshop Manual]. Que consta de botones y diagramas de flujo, así como el
consumo de distribución de energía de todas las áreas de la nave, pudiéndose
controlar desde aquí [ST: The fact files]. Justo encima se
encuentra la sala de monitorización manual de emergencia, que cuenta con una
amplia panorámica de la ingeniería principal a través de un ventanal enrejado.
Y desde donde se controla la distribución de energía del reactor de curvatura,
pudiéndola desviar a otros sistemas, como la sala de transporte [Mirror,
mirror (ST, 2.10)].
Desde esta sala también se podía acceder a la red de
conductos de mantenimiento, conocidos extraoficialmente como tubos Jefferies.
Los cuales permitían al personal acceder a los sistemas de ingeniería que
funcionaban por toda la nave, incluyendo los circuitos de unión principales, y
la misma cámara de reacción de materia/antimateria. Estos estrechos conductos
solo proporcionaban espacio suficiente para un solo técnico a la vez. Aunque
para mejorar el acceso, contaban con escaleras, tanto para facilitar su movimiento
por ellos, como para poder pararse y asirse bien, mientras se trabajaba en el
sistema requerido. Estos estaban dispuestos por las paredes y mamparos que
recorrían la nave de manera horizontal, vertical y diagonal, pudiendo acceder a
estos desde una gran variedad de lugares, incluyendo los pasillos y corredores [ST:
USS Enterprise Owners’ Workshop Manual].
Ll. C. H.
Enlaces relacionados:
Puentes de naves estelares
Puente de la clase Excelsior
Puente de la clase Galaxy
Módulo del puente (1)
Módulo del puente (2)
Silla del capitán
Consola de piloto
Despachos
Enfermería (1) complejo médico clase Galaxy
Enfermería (2) clases Constitution NX, Sovereign, & Excelsior
Enfermería (3) clase Voyager & Defiant
Enfermería (4) -no canon-
Cartografía estelar & Astrometría
No hay comentarios:
Publicar un comentario