domingo, 6 de octubre de 2019

Naves reales de Naboo


Unas de las naves más codiciadas, desde los tiempos de la Antigua República, son los yates cromados construidos en Naboo por el Cuerpo de Ingenieros de Naves Estelares del Palacio de Theed, también llamado Hangares de Theed. Y a pesar de ser una firma de ámbito local es conocida por toda la galaxia gracias a su lujosa fabricación artesanal, hecha prácticamente a mano y con el uso de los materiales más refinados. Su vistoso aspecto es envidiado por muchos, pero sus casos cromados solo pueden ser construidos para los monarcas electos. Pero además de estas exclusivas naves, Hangares de Theed también fabrica los ágiles cazas espacial N-1 que solo utiliza la Guardia Real de Naboo, y que tiene motores nubianos con un armazón hecho a medida [SW Vista en sección de vehículos y naves. Episodio I]. Así como un pequeño número de transportes para el uso de los habitantes del planeta, incluyendo algunos yates para las familias más influyentes. Aunque en estos no se aplica la misma precisión artesanal que en las naves reales, su lujoso acabado y los sistemas más exclusivos, como los sistemas de propulsión nubianos, los convierten en vehículos reconocibles y respetados en toda la galaxia. Sus costes son muy elevados, pero se ha hecho un hueco en el exclusivo sector de los yates de lujo. (1)

Casco cromado
La característica más destacada es su casco cromado, que indica el carácter real de la embarcación, siendo la única en poder estar completamente recubierta de esta manera. Su origen procede de las primeras naves de los colonos humanos, que tenían un revestimiento similar para resguardarse de los rayos perjudiciales de las capas superiores de la atmósfera. Los cazas N-1 de la Guardia Real lucen únicamente el acabado en las superficies delanteras, siendo una muestra no solo decorativa, sino de lealtad a la corona. Mientras que el resto de naves del planeta no pueden llevarlo. Para garantizar el acabado perfección y producir la impecable superficie, esta es pulida a mano por artesanos, y no de un equipo industrial [SW Vista en sección de vehículos y naves. Episodio I]. Estando tan delicadamente bruñido que sólo son visibles las junturas que tienen fines decorativos [SW Vista en sección de vehículos y naves. Episodio II].

Tipo-J 327 (2)
Esta nave se construyó para mayor gloria de la realeza de Naboo, y como símbolo del noble espíritu de su pueblo. Tenía unas líneas alargadas y flexibles en forma de flecha, lo que le proporcionaba una excelente aerodinámica en vuelos atmosféricos a altas velocidades. Además esta forma de ensueño reflejaba su pasión por la belleza y el arte de su sociedad, convirtiéndola, gracias a su extraordinario acabado cromado, en una presencia inconfundible. Aunque su armazón se fabricó en Theed, muchos componentes de alta tecnología procede de otros puntos de la galaxia, como su sistema de propulsión, que incluye los motores subluz y su núcleo 327 de hiperpropulsión T-14 nubiano. Este podría considerarse una obra de precisión de alto rendimiento, gracias a su complejo laberinto de canales de efecto y planos de carga que permite el funcionamiento de la hiperpropulsión clase 1,8. Además cada centímetro de cableado se había instalado con una precisión absoluta, colocada cuidadosamente en filas paralelas, convirtiéndola en una obra de arte en todos los sentidos.

Estaba diseñada para trayectos cortos, como visitas oficiales a otros gobernantes planetarios o al Senado Galáctico, en el mundo capital de Coruscant, por lo que sus alojamientos son limitados, dedicadas principalmente al soberano y su séquito. Los cuales tienen a su disposición varios camarotes, así como el salón del trono para audiencias y reuniones diplomáticas. Mientras que el resto de la tripulación contaba tan solo con pequeñas litera y taquillas para sus objetos personales. A cambio la tecnología que disponía la dotación era de última generación, como correspondía a una nave gubernamental de alto nivel, con un nutrido número de droides astrométricos para el mantenimiento. Así la tripulación mínima era del piloto y el copiloto, con 8 droides, con una dotación auxiliar de hasta seis miembros: un experto en comunicaciones, un ingeniero, un navegante, un asesor diplomático, un experto en seguridad, y un contramaestre u otros especialistas [SW Vista en sección de vehículos y naves. Episodio I].


Su construcción fue ordenada por el Rey Ars Veruna, [The Naboo Royal Starships of Queen Amidala, de Wizards] y utilizada por su sucesora Padmé Amidala durante la crisis que provocó el bloqueo y la posterior invasión del planeta por parte de la Federación de Comercio [SW Episodio I. La amenaza fantasma]. Permaneció al servicio de la corona, pero tras el alzamiento del Imperio se pierde su pista, pero se dice que terminó en el Palacio Imperial en Coruscant y que incluso lo usó, sin que se conozcan los motivos exactos, Lord Darth Vader [Comic: Darth Vader: Dark Lord of the Sith 20: Fortress Vader II].


Modelo: Tipo-J 
Dimensiones:
            Eslora: 76 metros
            Ancho: 6 metros
            Alto: 6 metros
Propulsión: 2 unidades subluz Headon-5
Velocidad máxima: 920 km/h (en atmósfera)
Aceleración máxima: 1.500 g (espacio)
Potencia: pico de 2x1012 megavatios del reactor principal
Hiperpropulsión: nubiana 327 (clase 1,8)
Alcance: 50.000 años luz
Tripulación de vuelo: dos, con 8 droides astrométricos de mantenimiento
Tripulación auxiliar: hasta seis



Tipo-J 288
La ocupación de la Federación de Comercio no alteró el espíritu pacífico del pueblo de Naboo, pero cambió sensiblemente su política defensiva. La reina Jamillia encargó la construcción de una nueva nave real, pero como prefiere dedicarnos a los asuntos internos de Naboo, sus naves suelen quedarse en los hangares del Palacio de Theed. Por eso la senadora Padmé Amidala, que tiene toda la confianza de su soberana en asuntos de política exterior, se le permitió utilizarla con el característico y exclusivos revestimiento de cromo. Con la que viajaba a las sesiones del Senado en Coruscant, o para apaciguar las facciones descontentas del sector Chommell, el cual comprende 36 mundos miembros de pleno derecho, más de 40.000 dominios colonizados y 300 millones de estrellas estériles.

Es una barcaza compacta, con un casco de elegantes líneas, con una gran superficie alar que le da un aire alargado, como un gran pájaro con sus alas extendidas. Y aunque sigue siendo una nave diplomática y para fines pacíficos, el nuevo crucero tiene una gran potencia defensiva con un generador de escudo reforzado, aletas de colección de energía de gran capacidad y amplias unidades de proyección que hacen circular eficazmente los campos de fuerza protectores. La masa se ha reducido y se la duplicada la impulsión del motor con cuatro potentes motores radiales puestos en tándem. Mientras que su hiperpropulsor tiene dos unidades S-6 288 nubianas que pueden hacer saltar la nave al hiperespacio de manera independiente. Además cuenta con cuatro tomas de recarga en las alas que permiten repostar combustible a sendos cazas N-1, que solamente tienen un alcance de mil años luz y no podrían escoltarlo mucho tiempo. De manera que pueden repeler cualquier intento de ataque a la integridad de la soberana o senadora [SW Vista en sección de vehículos y naves. Episodio II].


Modelo: barcaza diplomática Tipo-J
Dimensiones:
            Eslora: 39 metros
            Envergadura: 91 metros
            Alto: 6.8 metros
Propulsión: 4 unidades
Velocidad máxima: 2.000 km/h (en atmósfera)
Aceleración máxima: 2.500 g (espacio)
Potencia: pico de 3x1012 megavatios del reactor principal, pico de 6x1012 megavatios del blindaje
Hiperpropulsor: 2 núcleos nubianos 288; generadores S-6 (clase 0,7)
Alcance: 80.000 años luz
Tripulación: un piloto, un copiloto, tres asistentes opcionales (navegante, oteador, operador del escudo) y cinco droides astrométricos
Pasajeros: cuatro de primera clase y seis guardias



Tipo-H 150
Por este pequeño y altamente estilizado yate no está destinado a cumbres o giras diplomáticas, sino a ser un vehículo rápido para misiones que necesiten sigilo y discreción. Por tanto como medidas de seguridad cuenta con un potente sistema de escudo, así como contramedidas electrónicas y una cápsula de escape de pasajeros como último recurso. Además puede reducir las emisiones secundarias de energía, fácilmente detectables, permitiendo incluso entrar en una atmósfera planetaria a gran velocidad y con un rumbo fijo para que se pueda confundir con un meteorito.

Fabricado a media para la Casa Real, cuenta con unos sistemas simplificados que reducen el mantenimiento, por lo que es ideal para salidas discretas sin equipo de apoyo. Es mucho más veloz que la mayoría de las naves civiles y discreto gracias a su reducido perfil y sus motores protegidos al estar integrados debajo del fuselaje, lo que le hacen adecuado para escapar de perseguidores misteriosos. Su multiplicador de hiperespacio es un nubian 150 de clase 0,9 [SW Vista en sección de vehículos y naves. Episodio II].


Modelo: yate tipo-H
Dimensiones:
            Eslora: 47.9 metros
            Envergadura: 8.1 metros
            Alto: 7.1 metros
Propulsión: 2 unidades de iones nubianas Sossen-3
Velocidad máxima: 8.000 km/h (en atmósfera)
Aceleración máxima: 2.800 g (espacio)
Potencia: pico de 7x1012 megavatios del reactor principal, pico de 2x1012 megavatios del blindaje
Hiperpropulsor: núcleo nubiano 150; generadores S-5 (clase 0,9)
Alcance: 20.000 años luz
Tripulación: un piloto, un copiloto, dos asistentes opcionales (navegante/oteador, operador del escudo) y dos droides astrométricos
Pasajeros: cuatro de primera clase y seis guardias



Esquife estelar Tipo-J
Su propósito principal fue el transporte de pasajeros, un papel normalmente reservado para los repulsores de superficie, comúnmente llamado esquifes, pero eso recibió ese nombre. Su casco principal tiene forma de lágrima y cuenta con amplias y anchas en forma de flecha, que le proporcionaban una gran estabilidad aerodinámica, ideal para vuelos atmosféricos. Contaba con dos motores subluz Sossen-7 descubiertos bajo las alas, y un hiperpropulsor clase 0,5 haciendo de ella el más rápido de los vehículos al servicio de los soberanos de Naboo.

Al contrario que las otras naves del parque naval de la Casa Real de Naboo, el esquife estelar tenía un acabado en el casco más opaco. Lo que le permitiría pasar más desapercibido. Y aunque contaba con dos cañones láser montados en la parte superior de las alas, el esquife no estaba diseñado para la confrontación directa, sino que se esperaba que su velocidad y agilidad le permitiera escapar de cualquier oponente que quisiera interceptarlos. Y aunque el Tipo-J es demasiado caro para su producción en masa, algunas de estas unidades se han reacondicionado como nave de reabastecimiento de combustible para los cazas N-1. (3)


Modelo: Tipo-J (motores subluz radiales)
Dimensiones:
            Eslora: 29.2 metros
            Ancho: 49.3 metros
Propulsión: 2 unidades subluz Sossen-7
Velocidad máxima: 1.050 km/h (en atmósfera)
Aceleración máxima: 1.600 g (espacio)
Potencia: pico de 3x0512 megavatios del reactor principal, pico de 2x0812 megavatios del blindaje
Hiperpropulsión: clase 0,5
Alcance: 10.000 Años luz
Tripulación de vuelo: tres (piloto, copiloto y artillero) con 3 androides astrométricos de mantenimiento
Pasajeros: 3 (hasta 6)
Armamento: 2 cañones láser


Guía galáctica de naves espaciales
Artículo 47617-1



Notas de producción:
(1) Esta afirmación es una especulación, basada en el reconocimiento de Watto de la nave nada más mostrarla por Qui-Gon Jinn.

(2) La numeración, como el 327, viene asociado al sistema motor nubiano, que en el caso de la nave de Amidala es una referencia al hangar 327 de la Estrella de la Muerte donde fue arrastrado el Halcón Milenario en Una nueva esperanza. Obviamente el diseño de esta está claramente inspirado en el avión supersónico de reconocimiento SR-71 Blackbird de Lockheed, aunque una de las primeras ideas era una nave solar, como la que tendría el conde Dooku en el Episodio II: El ataque de los clones.

(3) Esta información aparece en el artículo de esta nave en la Wookieepedia, pero no se referencia el origen de la mismas. Pero confirmaría que estas naves también son construidas para otros usos, además de servir a la Casa Real.


Ll. C. H.

Links relacionados:




2 comentarios:

  1. Otro plagio de la la Lucas film. Son originales de Flash Gordon.

    ResponderEliminar
    Respuestas
    1. Hola Aldo!

      Un plagio siempre lo relaciono con hacer pasar una obra entera de otro, como si fuera propia. Si no me equivoco, Lucas nunca ha ocultado que se ha “inspirado” y “homenajeado” obras clásicas, como La fortaleza escondido o Los siete samuráis del gran Akira Kurosawa, obviamente en western y en series clásicas de ciencia-ficción, incluyendo Flash Gordon, que tu mencionas.

      Creo que, a estas alturas de la película, valga la analogía, podríamos encontrar en la mayoría de películas (y no solo de ciencia-ficción) muchos recursos inspirados, homenajeados o basados en otras películas, obras de teatro, o literatura. La humanidad ha imaginado tanto que es difícil (aunque no imposible) encontrar algo completamente original. En todo caso lo importante de todo lo nuevo que se haga es que nos haga disfrutar y hacer volar la imaginación. Y que sobre todo no nos tomen por tontos.

      Por otro lado, gracias por la referencia, no conocía que las naves cromadas de Naboo estuvieran… plagiadas a Flash Gordon.

      Un fuerte saludo
      Ll. C. H.

      Eliminar