martes, 11 de noviembre de 2014

Comparativa de armamento 2



Armas de energía (2)
Segunda entrega de la comparativa de armas navales de diversos universos de ciencia-ficción.

Star Wars
Existen dos grandes tipos: los lásers y los blásters, estos últimos normalmente son armas de pequeño tamaño o artillería planetaria. Son más modernos que los lásers y tienen un funcionamiento diferente, ya que libera gas explosivo a la cámara de conversión, donde se ioniza y en estado de plasma es conducido a través de un módulo donde es de nuevo excitado para obtener un rayo de partículas polarizado y uniforme. Este rayo es finalmente focalizado gracias a un cristal prismático y llevado a una nueva cámara de refinado, que es convertido en la descarga final del arma. Todo ello en una milésima de segundo. Obteniendo mayor potencia cuando funcionan con paquetes de energía de células criogénicas ionizadas. Tienen la ventaja de logar un índice de fuego e intensidad superior, aunque pierden distancia y precisión, así como un mejor ajuste en el rango y poder de disparo: desde aturdir, hasta carbonizar un cuerpo. Pero la desventaja de tener menor potencia que los cañones láser y suelen ser más eficaces en una atmósfera que en el espacio.

De esa manera lo usual es equipar los cazas y naves de todos los tamaños con cañones láser (acrónimo de luz por emisión estimulada de radiación). Sus disparos se mueven a una velocidad más lenta que la luz y tiene una naturaleza explosiva, energizando en su interior el gas que utiliza como munición [starwars.wiki.com]. Este armamento de alta energía tiene una potencia muy dispar y existe en configuraciones muy diversas: desde cañones láser sencillos y gemelos, cuatricañones láser y cuatribaterías láser, solo por citar algunos.

Una variante de arma supercargada y de doble fase es conocido como turboláser, existiendo turbolásers estándar y pesados, cañones turboláser simples y dobles, baterías turboláser, bibaterías y cuatribaterías turboláser en destructores clase Victory u óctuples en la clase Imperial.

Para generar el disparo se estimulan gases blasters muy energizados (normalmente gas tibanna que tiene un 52,5% de eficiencia, aumentando al 79,6% con el refinado) en una potente carga de energía producida por un generador, que emite una onda de fotones alimentada y canalizada a través de una lente antes de salir del tubo del cañón. Cuanto mayor es la cámara de gas y la carga de energía, y mejor la lente, más potente y devastador resulto el rayo. Los turbolásers superan en el doble o el triple el alcance de los cañones láser convencionales. (1) Para conseguir esto la energía entra en un activador e interactúa con un chorro de gas energizado [SW Fact files]. Lo que provoca un sobrecalentamiento del sistema debido a la masiva acumulación de energía, obligando a tener complejos criosistemas para la refrigeración del arma.

La batería turboláser de Sistemas Turboláser I de Loronar, un emplazamiento fijo planetario, tiene un alcance de 25.000 metros [SW El Imperio. Guía. W&G]. Las baterías turboláser Taim & Bak XV9 con el que están equipados los cruceros mon calamari [SW Technical journal. Starlog], tiene un alcance de 120.000 metros [SW La Rebelión. Guía. W&G].

Las naves de combate suelen llevar una combinación de cañones láser y turboláser, aunque las naves capitales como destructores clase Imperial o de tamaño similar tienden a solo tener turbolásers. Estos son usados durante los combates nave contra nave o en el bombardeo planetario. Como demostró la batería pesada de torre XX-9 de Taim & Bak con que estaba dotada la Estrella de la Muerte, estos no son muy útiles para destruir rápidos cazas, como los que los rebeldes tenían en Yavin.

Tal vez el arma más poderosa y devastadora creada sea el superláser de la estación de batalla orbital DS-1, más conocida como la Estrella de la Muerte. Este era capaz de destruir completamente un planeta, usando varios rayos de protones planetarios que convergían en un único haz devastador. El arma instalada en la primera Estrella de la Muerte desarrollaba una potencia de 2.4*10³² varios, con un alcance óptimo de 380.000 kilómetros y un máximo de 420.000. Estaba formado por la energía de ocho haces de materia exótica acelerada y amplificada por gigantescas lentes y bobinas magnéticas de enfoque, cuya energía procedía del núcleo de hipermateria masiva del reactor principal de la estación de combate. El impacto de este haz único podía dividir los átomos de su objetivo en pares de materia y antimateria que se aniquilaban así mismos, creando una singularidad en miniatura que genera una oleada capaz de romper la barrera entre el espacio normal y el hiperespacio [Novela Death Star]. La Estrella de la Muerte era una parte importante de la Doctrina Tarkin, extraída del Comunicado Imperial #001044.92v, también conocida como la Doctrina del miedo para controlar a los planetas rebeldes al Imperio, con la cual se esperaba que solo con la posibilidad de ser completamente destruidos, los diferentes mundos de la galaxia se sometieran al Imperio. La primera, y por suerte única, víctima de la primera de estas estaciones de batalla fue el planeta de Alderaan [SW IV: A new hope]. La segunda Estrella de la Muerte disparó contra varios de los cruceros mon calamari rebeldes en la Batalla de Endor antes de ser destruida [SW VI: Return of the Jedi].

Notas de producción:
(1) Sobre su potencia o alcance de los turbolásers u otras armas de energía de Star Wars he encontrado pocos datos específicos. Y los existentes se encuentran en el texto.

Ll. C. H.

viernes, 7 de noviembre de 2014

Comparativa de armamento 1



El espacio es un lugar hostil, no solo por su propia naturaleza extrema e inhóspita, sino porque está plagado de seres desconocidos, algunos agresivos y peligrosos, y eso sin mencionar a los enemigos ya conocidos. En estas circunstancias es necesario estar preparado para cualquier posible enfrentamiento. Por eso existe una amplia gama de armamento para defenderse o atacar a cualquier adverso que se aprecie, aunque se podrían agrupar en dos grandes tipos: armas de energía y las de proyectiles.


Armas de energía (1)
Son aquellas que emiten o generan un haz de partículas de alta energía dirigida sin usar propulsión. Existen diversos tipos y diferentes potencias dependiendo de cada saga. Por eso a lo largo de las próximas entradas analizaremos los datos técnicos conocidos de Star Trek, Star Wars, Stargate y Babylon 5, junto a las armas de iones o disipadoras de energía.


Star Trek
La Flota Estelar utiliza phasers, acrónimo de phased energy rectification (rectificador de energía por etapas), libera energía a través de la aplicación del efecto rápido del nadión. En ratios de corta duración las partícula subatómicas interaccionan a alta velocidad de los núcleos atómicos, con la capacidad de liberar y transmitir su fuerza nuclear dentro de cristales superconductores, desarrollados por las instalaciones de la Flota Estelar de Búsqueda & Desarrollo de Tokyo.

Las primeras naves estelares tenían cañones phaser retráctiles, basados en la pistola phaser de mano, con una potencia máxima de 80 gigajulios [Cogenitor (ENT, 2.22)], pudiendo conectarse manualmente directamente a los motores de impulso para aumentar hasta 500 gigajulios en un 80% más su rendimiento. Este emitía un haz concentrado de energía que podía ser fijado en diferentes potencias [Silent enemy (ENT, 1.12)]. A pesar de eso en el 2154 ya se habían desarrollado un cañón de pulso de phase, de energía modulable que permitía controlar su rendimiento de su detonación [Home (ENT, 4.03)].
En las décadas posteriores y una vez creada la Federación, se adaptaron las tecnologías de sus diferentes miembros para aumentar la potencia, el alcance y la eficacia de los phasers. A mediados del siglo XXII el armamento estándar a bordo de las naves estelares era la batería MK IX/01 [The trouble with tribbles (ST, 2.13)], capaz de disparar una corriente constante y estable [The dooms day machine (ST, 2.06)] o disparar un pulso de energía phásica para detonar en un punto específico a una distancia de 90.000 kilómetros [Balance of terror (ST, 1.08)]. También era capaz dirigir un rayo aturdidor a la superficie planetaria [Who mourns for Adonais? (ST, 2.04)] o bombardearla y arrasar medio continente con un fuego concentrado [The cage (ST, 1.00)]. A partir de la actualización realizada en la década del 2279 se instalaron varios montajes dobles multidireccionales independientes RIM-12C [ST Starship spotter] conectados al reactor principal para aumentar un rendimiento [ST: The motion picture]. Por desgracia si este se desactivaba dejaba la armas inoperantes [ST II: The wrath of Khan].

A partir de la clase Ambassador se instaló el Tipo IX (1), cuyos emisores individuales estaban agrupados linealmente en chinchetas o baterías interconectadas. Esto permitía una óptima regulación en el orden de encendido, distribuir los efectos térmicos más homogéneamente y un control del impacto en el blanco. Su sucesor, el Tipo X, tenía una capacidad individual de dirigir 5.1 megavatios de energía y tienen un alcance máximo de 300.000 kilómetros y en el caso de la clase Galaxy tenía, solo en el segmento superior del plato, 200 emisores agrupados en línea [ST TNG Technical Manual]. En la estación Deep Space 9 se instalaron phasers planetarios Tipo XI, que incrementaba el efecto rápido radión en un 8,35% [ST DS9 Technical Manual]. Las clases Sovereign y Prometheus están equipadas con phasers Tipo XII [ST Starship spotter], con una potencia de salido de 7,2 megavatios [ST Fact files, file 26, card 6]. Esta matriz phasers puede emitir un rayo constante, como múltiples pulsos de propagación de antimateria más pirotécnico que efectivo, pero que puede confundir los sensores y enmascarar lo que está sucediendo [The best of both worlds II (TNG, 4.01]. Durante la secuencia de disparo la energía puede generarse en dos puntos y viajar a través de los diferentes emisores hasta converger en uno único punto y proyectar el haz phaser en la mejor orientación para alcanzar el blanco con una potencia concentrada [Unification I (TNG, 5.07)]. O generar más de un haz para múltiples blancos [Conundrum (TNG, 5.14)], aunque en este caso se dispersa la energía, por lo que es preferible usarlo contra blancos poco blindados.
Para la clase Defiant la Flota Estelar desarrolló el cañón de pulso phaser para aumentar el efecto destructivo sobre el blanco. Este combinaba cristales emisores sin defectos, descargas rápidas de electroplasma y bobinas de haz de enfoque de alta velocidad. El pulso de energía se estructura como las capas de una cebolla, por lo que es mucho más difícil que se disperse la energía al alcanzar su objetivo como un haz phaser [ST DS9 Technical Manual]. Estas armas evolucionaron de los cañones phaser multidireccionales instalados en el soporte de la torre de la clase Miranda [ST DS9 Technical Manual], también llamados megaphasers [Ships of the Starfleet. Vol. 1]. Al concentrar en fuego cerrado de los cuatro cañones phaser el ataque de una nave de la clase Defiant es devastador.
La otra gran familia de armas de energía usada por klingons, romulanos, cardassianos, breen, el Dominion o el borg son los disruptores, capaces de perturbar la estructura molecular de la materia al impactar contra esta [deducción del autor]. Existen una amplia variedad desde 2.1 megajoules de potencia usados por los lysianos, que apenas tendrían efecto a otras naves mejor blindadas [Conundrum (TNG, 5.14)], hasta los de alta energía usados por las naves cardassianas en el 2367 que tienen una potencia de saludo de 700 MW y un efecto de nadión de 340 kHz [The wounded (TNG, 4.14)]. Generalmente descargan más energía que las armas phaser estándar, pero carecen de la precisión y la descarga rápida de estas [ST DS9 Technical Manual].

El Imperio Klingon lleva siglos usando cañones disruptores a bordo de sus naves [Sleeping dogs (ENT, 1.14)], como los versátiles pájaros de presa de la clase B’rel [ST: The search for Spock]. Conocidos como cañones disruptores graviticos [ST Starship spotter], tienen dos montajes triples en el extremo de sus alas, alimentados directamente desde el reactor principal que genera plasma gaseoso ionizado muy caliente, el cañón principal tiene una potencia de 35,78 megavatios y los secundarios de 12,43 megavatios. El alcance máximo es de 52,4 kilómetros en el arma principal y 23,25 en las secundarias [Klingon bird of prey, owners’ workshop manual].
Por su parte los grandes pájaros de guerra romulanos de la clase D’deridex montan en la parte frontal del casco un poderoso disruptor como arma principal. Es capaz de generar pulsos de energía concentrada [Tim man (TNG, 3.20)] o un haz continuo [Message in a bottle (VOY, 4.14)].
El Dominion usa un haz de polarón de fase, que descarga partículas polarón de gran poder destructivo que utilizaba esta cuasipartícula para interaccionar con otros átomos [especulación del autor]. En los primeros encuentros era capaz de penetrar sin dificultades los escudos de las naves de la Federación [The jem’hadar (DS9, 2.26)], así como romulanas y cardassianas [The die is cast (DS9, 3.21)], siendo particularmente eficaz el blindaje ablativo para sobrevivir al combate contra esta arma [The search I (DS9, 3.01)]. Para poder neutralizar su poder ofensivo tuvo que aumentarse la potencia de los escudos deflectores, como en el caso de la estación Deep Space 9 que aumentó su intensidad de 450,5 megavatios a 2,6 gigavatios [ST DS9 Technical Manual].
 
Notas de producción:
(1) Según el MSD de la Enterprise-B aparecido en ST Generations, la clase Excelsior está equipada con emisores phaser Tipo-VIII. En el ST:DS9 Technical manual conforma que la clase Ambassador está equipada con phasers Tipo IX. Y en el ST Starship spotter se indica que la clase Miranda tiene montajes dobles phaser de Tipo VII-12.

Ll. C. H.

sábado, 1 de noviembre de 2014

USS Ambassador NX-10251



El Proyecto Transwarp había significado posiblemente el programa de ingeniería naval más importante y largo de la Federación (ver libro Star Trek. Guía de Naves Estelares). Por eso se quiso rentabilizar la inversión en tiempo, esfuerzo y recursos que había significado el desarrollo de la clase Excelsior, tardando en aprobar la construcción del siguiente modelo crucero de exploración.




Aun así no cesó la recopilación de datos y experiencia para aplicarla en la siguiente evolución técnica que sería la clase Ambassador. Los requisitos para estas naves reflejaban los retos del nuevo siglo: una mayor autonomía para un territorio cada vez más basto de la Federación, y un equipamiento científico más complejo para la exploración de la galaxia. Y aunque los trabajos teóricos habían empezado muchos antes, en el 2319 finalmente se inició la construcción del prototipo de la nueva clase en la estación terrestre McKinley [ST: TNG Technical manual]. (1)  Esta nave se ideó como un campo de pruebas para la puesta a punto de la tecnología que usarían sus hermanas, por lo que su aspecto sería distinto al resto de las naves de su clase, comisionándose finalmente en el 2325. (2)




El USS Ambassador tenía básicamente un reactor principal muy similar al de sus predecesoras, aunque se hicieron más efectivos los constrictores magnéticos que dirigían la materia y la antimateria hacia el núcleo del reactor, permitiendo generar más energía. Pero los avances más importantes se plasmaron en su nuevo modelo LF-10 de barquilla de curvatura. Para el colector bussard se diseñó un nuevo generador de campo magnético/colector que captaba el deuterio y se instaló una cúpula transparente, similar a la que ya existía en el modelo PB-32 originales de la clase Constitutiton. De esta manera se obtenía una mayor cantidad de combustible, imprescindible para el aumento en el requerimiento de la energía que se necesitaba para el campo de curvatura de una nave más grande y con una mayor autonomía.




Con respecto al modelo LN-70 de la clase Excelsior, el LF-10 tenía un número de bobinas magnéticas para generar la burbuja de curvatura similar. Aunque tenían un conjunto de nuevos inyectores de plasma que permitían regular la emisión energética mucho más eficientemente a la hora de alcanzar altas velocidades. La experiencia y los test realizados a bordo de la Ambassador demostraron que para producir un campo más estable era necesario una mejor sincronización de los armónicos del interior del campo subespacial. Para eso la bobina tenía que más grande para permitir un mejor control de la energía generada en su interior. Así que para las naves normalizadas de la clase se creó un nuevo modelo: el LF-11. Esta era más maciza y compacta que su predecesora, con un número de bobinas menor, pero más grandes, que permitían un mejor control del campo de curvatura que generaban. En contrapartida el calentamiento del sistema era mayor, por lo que se mejoró el sistema de refrigeración de la parrilla lateral con una capacidad mayor de regulación. El resultado era una barquilla capaz de absorber más deuterio y generar una burbuja subpesacial más estable, que sería el estándar tanto en estos cruceros de exploración como en las naves del tipo Pegasus o la clase Saipán.




Como nave prototipo el casco de la USS Ambassador tenía un diseño pensado en confirmar la viabilidad de las barquillas LF-10 y buscar mejores resultados en las pruebas de viabilidad de su tecnología, que en las necesidades operativas posteriores de la clase. De esa manera sus líneas eran muy aerodinámicas, con una sección de ingeniería muy estilizada y el deflector principal ovalado, junto a un plato también más esbelto. Así mientras el prototipo y las primeras unidades estaban en las fases finales de construcción se iniciaron los trabajos para diseñar lo que sería el aspecto y el equipamiento estándar de la clase. (3) Como naves de exploración era necesario ampliar el espacio interior para aumentar su capacidad de carga, tener un hangar más grande e incrementar el número de lanzaderas, junto a más laboratorios y zonas comunes para una dotación que podía llegar al millar tripulantes y oficiales. Así que se ampliaron las dimensiones de la sección del plato, alterando distribución de las instalaciones y el equipamiento de a bordo, haciendo más grande y redondeada la sección de ingeniería, modificando el deflector principal para adaptarlo a la nueva forma del casco. Además se instaló el modelo de barquilla FL-11 más corta, por lo que era necesario alterar la geometría de estas con respecto al casco con unos pilones de soportes en ángulo recto.




El resultado fue una nave de exploración soberbia, más maniobrable que sus contemporáneas romulanas [Yesterday’s Enterprise (TNG, 3.15)], pero por desgracia la necesidad de amortizar el Proyecto Transwarp hizo que se construyeran menos ejemplares que su antecesora, la clase Exceslior. (4)





Características: (5)

Nave: USS Ambassador NX-10251

Tipo: Exploración

Lanzamiento: 2325


Longitud: 495,05 metros

Anchura: 268,32 metros

Altura: 95,68 metros

Masa: 2,890.000 toneladas métricas

Cubiertas: 33

Dotación: 610 tripulantes & oficiales

Velocidad:

            Crucero: factor 6

            Máxima: factor 9,2 (durante 12 horas)

Defensas:

            7 trincheras phaser Tipo IX

            3 tubos lanzatorpedos



Notas de producción:

Esta entrada procede del comentario hecho en la página de Facebook de Guía de Naves Estelares por Quique Quiroz el pasado 26 de septiembre, que ante una imagen del diseño creado por Andrew Probert comentó:

 “El Ambassador de Probert es más modernista y atrevido que el de Sternbach, quien a partir del diseño del primero, le dio formas más tradicionales en la sección de ingeniería y "brazos" en ángulo recto que sostienen las barquillas y fue el que conocimos en pantalla. Recordando una palabra que dicen ustedes, ambos diseños me "molan" muchísimo, por ser únicos, genuinos (dixit).”.

Le agradezco de nuevo el comentario y como le dije, he desarrollado las diferencias entre ambos diseños en este artículo.




El concepto de esta nave apareció por primera vez en The last outpost (TNG, 1.05) como parte del decorado de la sala de observación de la USS Enterprise-D. Era un perfil diseñado por Andrew Probert de una de las naves anteriores que había llevado dicho nombre. Era una transición entre la clase Excelsior, ya se mostraba por tanto que la Enterprise-B había sido un crucero de ese tipo y la nueva Galaxy. Plasmar el aspecto definitivo recayó en Rick Sternback para el capítulo Yesterday’s Enterprise (TNG, 3.15), que mostraba un casco más robusto y unas barquillas más grandes, con una línea en general menos estilizada y aerodinámica. Para el calendario del 2012 de ST: Ships of the line Tobias Richter generó un impresionante modelo 3D basándose en el diseño original de Probert, así como los perfiles y las características de la nave, que utilizamos en esta entrada. He de confesar que de los dos diseños me gusta más el de Sternback, que además es una de mis naves favoritas de la Flota Estelar, pero como bien indica Quique Quiroz el de Probert es más modernista y atrevido.




(1) La mención de la estación terrestre McKinley en ST: TNG Technical manual en realidad es para la USS Enterprise-C, que aquí se hace extensible al prototipo de su clase.



(2) En ST: Bridge commander se indica que la nave inició las pruebas en la estación Helaspont cerca del espacio tzenkethi en el 2319. Mientras que en el calendario ST: Ships of the line del 2012 se dice que fue comisionada en el 2325, fecha que seguimos por proceder de un material en el que colaboran parte del equipo de producción de la serie y por tanto lo considero semi-canon. En el juego de rol de Last Unicorn se indica la fecha de 2322. Personalmente hubiera ubicado el inicio del proyecto unos pocos años antes.



(3) Curiosamente todas las naves de esta clase vistas en pantalla tienen un número de serie más alto que el prototipo (Zhukov NCC-26136, Yamaguchi NCC-26510, Excalibur NCC-26517), que tiene el NX-10251. Únicamente la USS Horatio NCC-10532 cuenta con un número similar, y lo único que vimos en Conspiracy (TNG, 1.25) fueron sus restos tras su destrucción. ¿Quién sabe si esta tendría el mismo aspecto que la idea de Probert?



(4) O por lo menos se han visto en pantalla muchas más naves Excelsior que Ambassador, además con números de serie más elevados que estas últimos. Por ejemplo la USS Hood NCC-42296, USS Lakora NCC-42768 e incluso la USS Atlantis NCC-72007 que recientemente se ha identificado en los gráficos de Conspiracy (TNG, 1.25), aunque esta última es un error bastante grabe de continuidad.



(5) Las características están basadas en la información aparecida en el calendario ST: Ships of the line 2012. Aunque se han modificado las dimensiones de la nave, ya que una superposición de los dos diseños (como la que aparece en este artículo y en el que se ha basado de la espala para que coincidieran las dimensiones de los puentes), hace que el prototipo tenga unas dimensiones algo alteradas. De esa manera originalmente la longitud era 524,256 metros, la anchura 283,006 metros y la altura 101,955 metros. El desplazamiento original es de 3,710.000 toneladas métricas, reduciéndola para adaptarla a las nuevas dimensiones. Mientras que su tripulación de 320 oficiales y 1000 tripulantes y teniendo en cuenta que en el guión final de Yesterday’s Enterprise (TNG, 3.15), se aporta la cifra de 700 tripulantes, he alterado también este dato.



Ll. C. H.



Link de The Light Works: