Diseñando las naves xindi (5) arbóreos

Las cuestiones presupuestarias siempre han sido la espada de Damocles sobre las producciones de Star Trek. Por lo que era usual repetir las mismas naves en más de una civilización alienígena. Y los xindi no fueron una excepción. Con cinco especies diferentes, y sus respectivos modelos, alguna tendría que padecer la reutilización en su flota con algún diseño que ya hubiera aparecido previamente. Y estos fueron los arbóreos. Que, en comparativa, son quienes tienen una menor importancia en la trama dentro de las cinco especies xindis. Así, su nave había pertenecido originalmente a los arkonianos, vista en el capítulo Dawn (ENT, 2.13), y que volvería a ser reutilizada para el crucero tellarite en la cuarta temporada. Denomina en el guion como «destructor», por el personal de producción; fue creada por el ilustrador John Eaves. Para cuando se puso a trabajar en ella, solo se necesitaba una nave de ataque alienígena general para su aparición inicial. “Los productores no tenían ningún requisito específico. Eso estuvo bien, porque sucedía la mayor parte del tiempo. Dibujé bastantes bocetos rápidos a lápiz para que los productores eligieran”.

Uno tenía un diseño de cuña, que comparó con el caza interceptor Ala-A de Star Wars VI: El retorno del Jedi, con motores expuestos, y cañones bláster en el lateral. El frente en cuña, en realidad, se basaba en una herramienta para partir troncos que el ilustrador había visto en un catálogo. Otro se basó en el pico de un pelícano. Su suegra tenía un dibujo a lápiz inusual de solo el pico de un pelícano en una pared de su casa, y Eaves pensó que sería una forma genial para una nave. Esta versión también tenía una parte trasera más convencional, en lugar de los motores apilados verticalmente que les había dado a los otros diseños.

El concepto definitivo se basó en un tiburón cabeza de pala. Son una especie de tiburón martillo, pero tienen una cabeza lisa y mucho más redondeada, parecida a una pala, al igual que la parte delantera de la nave arkoniana. “No quería que fuera demasiado obvio que había basado su diseño en un tiburón, así que no tenía aletas dorsales”, explicó Eaves. “Aunque la cola de un tiburón va erguida, y de ahí provienen los motores verticales de la parte trasera. También recuerdo que tenía una arquitectura en consonancia en Enterprise en ese momento. Había una brecha entre el cuerpo y la parte delantera de la nave. Pudimos hacer espaciales abiertos con CG, que no eran posibles hacer con maquetas físicas, porque presentaban grandes problemas ópticos. Siempre me gustó ese espacie positivo y negativo, y esta fue una de esas naves que nos permitió hacerlo. Esto no fue mucho después de ST: Nemesis, y la romulana Valdore tuvieron lo mismo con el espacio abierto después del cuello. Era como una pequeña tendencia artística que tenía en ese momento. […] Una vez que seleccionaron el que les gustaba, se me ocurrieron algunos dibujos más detallados que hizo con un marcador de línea negra”.

En este caso, prefirió el diseño que seleccionaron los productores. Le gustaba que tuviera una parte delantera, y una trasera, muy distintas. Siempre creyó que las naves alienígenas debían verse notablemente diferentes a la protagonista principal, para que el público no las confundiera. Tener un patrón de escape inusual en la parte trasera contribuyó en cierta medida a lograr ese objetivo. Una vez elegido un diseño, Eaves pasaba a su siguiente encargo, y a menudo, no veía la nave generada por computadora terminada hasta la emisión del episodio. Esto le parecía bien, al igual que el hecho de que a veces reutilizaban un diseño. Debido, principalmente, al ahorro de dinero, especialmente en capítulos que presentaban muchos efectos especiales. Por lo tanto, la nave arkoniana, se convirtió en la nave espacial de los xindi arbóreos.

La nave de los arbóreos apareció en The Council (ENT, 3.22) y en Countdown (ENT, 3.23), donde quedó eclipsada por las grandes naves acuáticas. Teniendo el mismo aspecto y color que la nave mostrada en Dawn (ENT, 2.13). Y como hemos indicado, más adelante, en la cuarta temporada de Enterprise, este diseño volvería a utilizarse, esta vez dentro de las fuerzas tellarites. Que se desplegaron ante la amenaza de una incursión romulana, durante la trilogía de la crisis de Babel, uniéndose a andorianos, vulcanos y terrestres. Aunque en este caso la nave sí sufrió algunos cambios físicos. Para reducir su aspecto agresivo, se le retiró el cañón montado en el vientre, así como las armas montadas en los laterales. Y en su lugar se instaló una cúpula translúcida, creando una barquilla de curvatura compacta. Además, se le cambió el color de marrón a verde. Para justificar esta similitud, en la novela A choice of futures, se indica que los tellarites compraban sus naves a astilleros externos durante la época previa a la creación de la Federación.
(comparativas alzados + fotos)

El crucero tellarite volvería a aparecer en los capítulos Preludes (PRO, 1.16) y Supernova I (PRO, 1.19) de la serie animada Prodigy. Por lo tanto, estas naves aún permanecerían operativas en el siglo XXIV. En este caso, regresó el color marrón tierra de la versión original arkoniana, manteniendo las barquillas laterales y la falta de armamento visibles. Aunque en pantalla se le dio la vuelta, por lo que el deflector de navegación estaba en la parte superior, en vez de la inferior. Esto podríamos atribuirle al hecho de que en el espacio no hay arriba o abajo. Ya que en la melé de la batalla cercana a Gamma Serpentis, las naves tellarites parecen combatir tanto con el deflector de navegación en la parte superior del casco, como en la parte inferior.

 

Ll. C. H.

 
 
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